Modele auto retrase de pe piața americană și pivotul către EV-uri

În Statele Unite, constructorii își schimbă rapid direcția, pariază pe vehicule electrice și crossovere polivalente, în timp ce scot discret din ofertă modele cu personalitate, odinioară iubite de mulți cumpărători. Mai jos, o privire asupra numelor cândva sonore care au părăsit piața americană în ultimii ani.

Ford Edge

Ford Edge — multă vreme unul dintre crossovere-le compacte premium remarcabile ale generației sale — a fost scos din gamă după 2024, pe neașteptate. În pofida vânzărilor solide, conducerea a ales să se concentreze pe un nou val de vehicule electrice. E un semnal că simpla performanță comercială nu mai garantează un loc în lineup.

Toyota Avalon

Nava-amiral a sedanurilor Toyota a ieșit de pe linia de asamblare mai devreme, în 2022. Marca își canalizează resursele către o gamă completă de SUV-uri, reducând drastic portofoliul de sedanuri clasice, chiar și pe cele reușite. Pentru cei care prețuiesc confortul la drum lung, rămân mai puține opțiuni familiare.

Chevrolet Malibu

Un alt model american bine-cunoscut a părăsit producția General Motors în 2023. Midsize-ul Malibu și-a câștigat încrederea clienților ani la rând, dar compania a decis să se concentreze pe EV-uri și crossovere contemporane. Direcția arată limpede unde se îndreaptă bugetele de dezvoltare.

Chrysler 300

Berlinei mari, cu alură executive, Chrysler 300 i s-a pus punct la final de 2023, marcând închiderea unei ere pentru marile sedanuri premium americane. În locul ei, brandul vrea să mizeze pe forme mai puțin tradiționale și oferte electrice. Silueta se schimbă, însă ambiția rămâne la același nivel.

Honda Fit

Compactul Honda Fit a început retragerea treptată din piața americană în 2020. Popularitatea din rândul cumpărătorilor tineri s-a estompat pe măsură ce preferințele s-au mutat spre crossovere mai mari și modele orientate către familie. Un hatchback isteț și eficient în utilizarea spațiului s-a trezit, pur și simplu, în contratimp cu noile obiceiuri.

Subaru Legacy

Orientat spre familie, Subaru Legacy și-a încheiat cariera de producție în 2025. Compania a pivotat către mai multe SUV-uri, reflectând gusturile în schimbare ale publicului. Pentru o berlină cunoscută pentru echilibru și pragmatism, ieșirea de scenă a părut aproape inevitabilă în contextul actual.

Nissan Maxima

Acest Nissan cu pretenții a fost unul dintre ultimele flagship-uri din segmentul D în America, însă a făcut pasul înapoi în 2023, odată cu orientarea cererii spre SUV-uri și EV-uri. Decizia se înscrie în tendința generală, chiar dacă numele cântărea mult pentru loialiști.

Mazda 6

Eleganta Mazda 6 a încheiat producția în 2022. Brandul japonez s-a orientat către fabricarea de crossovere cu volume mari, lăsând în urmă o berlină distinctă și îndrăgită. Compromisul favorizează dinamica pieței în detrimentul farmecului unei nișe cu personalitate.

Volkswagen Passat

Germanul Volkswagen Passat s-a retras tot în 2022. Plecarea sa a făcut parte din transformarea mai amplă a Grupului Volkswagen, îndreptată către producția în masă de modele electrice mai curate. Se închide un capitol, iar industria întoarce pagina către următorul act.