Top 5 mașini cu cele mai lungi frânări 100–0 km/h în testele 2025

Specialiștii au încheiat testele rutiere pentru 2025 și au scos în evidență cinci modele care au avut nevoie de cel mai mult timp pentru a frâna de la 100 la 0 km/h. Criteriul nu e estimat „din ochi”: fiecare oprire completă este cronometrată și înregistrată cu un RaceLogic Vbox, conform procedurii standardizate a publicației.

Diferențele spun multe: un sedan ușor și accesibil stă alături de off-roadere grele, iar concluzia este simplă — masa la gol, reglajul șasiului și proiectarea frânelor pot să erodeze sentimentul de încredere într-o mașină modernă. Pe șosea, distanța dintre așteptări și cronometru e exact ceea ce simți într-o frânare de panică, iar câteva zecimi pot părea o eternitate.

Locul cinci i-a revenit modelului Honda Amaze 1.2 Trend MT: la o masă în test de aproximativ 952 kg, s-a oprit în 3,29 secunde. Sedanul folosește discuri ventilate pe față și tamburi pe spate — o configurație tipică orientată spre costuri. Pe patru s-a clasat Jeep Wrangler Unlimited Rubicon 2.0T: uriașul SUV, la circa 2.213 kg, a oprit în 3,30 secunde, în ciuda unui hardware de frânare serios pe discuri.

Deschizând topul trei, Suzuki Swift 1.2 GLX MT s-a oprit în 3,31 secunde, cu o distanță medie de frânare de 44,26 metri. Pe locul doi, potrivit CAR Magazine, BAIC B40 Plus 2.0T Champion a avut nevoie de 3,37 secunde — respectabil pentru un SUV orientat spre aventură, cu o greutate de aproximativ 2,12 tone. Cel mai slab rezultat i-a aparținut modelului GWM Tank 300 2.4T 4WD: 3,63 secunde și 47,06 metri până la oprire.