Noul motor pe benzină HORSE 1,5 l pentru HEV, PHEV și EREV
horse-powertrain.com
HORSE prezintă motorul pe benzină 1,5 l pentru hibride și EREV: 110 CP, Euro 6e/6e bis, până la 218 CP în PHEV și cutie automată cu 3 trepte. Pentru Europa.
HORSE a prezentat un nou motor pe benzină de 1,5 litri, gândit pentru sisteme hibride și vehicule electrice cu autonomie extinsă (EREV). Patru cilindri, aspirat natural, oferă 110 CP și respectă standardele Euro 6e și Euro 6e bis, care intră în vigoare de la începutul lui 2025. Cifrele sunt intenționat temperate, calibrate pentru rolul dintr-un ansamblu hibrid, nu pentru artificii de sine stătătoare.
Proiectat atât pentru Europa, cât și pentru China, motorul urmărește să reducă efortul de adaptare și costurile de omologare pentru producători. Arhitectura este apropiată de propulsorul folosit pe noul Mercedes CLA, însă fără turbină și orientată către configurații electrificate — o alegere în ton cu misiunea declarată.
Unitatea este destinată aplicațiilor HEV, PHEV și EREV. Într-o schemă MHEV cu sistem de 48 de volți, puterea urcă la 130 CP, iar în configurații PHEV ansamblul combinat poate atinge până la 218 CP. Ca piesă de acompaniament, HORSE propune o cutie automată cu trei trepte dedicată hibridelor, prezentată drept partenerul ideal.
Deocamdată, doar Geely și-a confirmat interesul, plănuind să folosească motorul pe Starray EM-i pentru Europa de Est. Se ia în calcul și implementarea pe vehicule noi programate pentru 2026. Este un pas prudent, dar cu greutate, care conturează clar direcția programului.
