Permis auto separat pentru vehicule electrice în Franța: mai puține ore, costuri mai mici

Franța ia în calcul o schimbare care ar putea rescrie regulile pentru obținerea permisului la volanul unui vehicul electric. Uniunea Franceză a Energiei (UFE) propune o categorie separată de permis pentru conducătorii de electrice. Parcursul ar cere mai puține ore de practică și ar fi mai ieftin, coborând pragul de intrare, mai ales pentru șoferii tineri.

În prezent, permisul standard cere minimum 20 de ore de instruire într-o mașină cu transmisie manuală. Pentru vehiculele electrice, acest prag ar putea scădea la 13 ore, întrucât nu există ambreiaj sau cutie de viteze de stăpânit. UFE susține că această cale simplificată ar face învățarea mai ușoară și i-ar ajuta pe începători să se acomodeze mai repede cu electricele. Raționamentul e greu de combătut: dacă scoți din ecuație schimbarea manuală, programa poate fi comprimată fără să pară precipitată.

Planurile includ și extinderea sprijinului financiar, cu împrumuturi pentru achiziția primei mașini electrice. Împreună, cursul mai scurt și finanțarea mai accesibilă arată ca o împingere coordonată pentru creșterea pieței, care numără deja peste 1,3 milioane de vehicule electrice pe drumurile Franței.

Nu toată lumea e convinsă. Unele școli de șoferi avertizează că tăierea orelor de pregătire poate afecta siguranța, subliniind că electricele au propriile provocări la condus, chiar și fără transmisie clasică. Se discută și ideea unui permis similar în țări unde interesul pentru modele precum Tesla Model 3 și Peugeot e-208 este în creștere. Inițiativa sună bine la capitolul acces, însă proba de foc va fi găsirea echilibrului între costuri mai mici și o formare temeinică.