13:45 21-12-2025

Replică Ford GT40 1968 Gulf la licitația Mecum Kissimmee 2026

A. Krivonosov

Descoperă replica Ford GT40 1968 în livrea Gulf, scoasă la licitația Mecum Kissimmee 2026: V8 5,0, cutie Getrag 6, AC și cameră spate. Estimare 80–90 mii $.

Ford GT40 rămâne una dintre mașinile definitorii ale sportului cu motor, iar interesul pentru model a explodat după lansarea filmului Ford v Ferrari. Pe acest val, piața replicilor a prins din nou avânt. Printre primele atracții anunțate pentru 2026 se numără o replică Ford GT40 în specificație 1968, programată să fie licitată la Mecum, în Kissimmee, Florida.

Deși redă cu fidelitate vizuală originalul, mașina a fost construită în 2019. Caroseria din fibră de sticlă a fost lucrată manual de Chris Ardern, de la Active Power. Poartă celebra livrea Gulf, în albastru cu portocaliu, completată de numere de concurs. Un eleron spate integrat, prizele laterale de aer, capota motorului ventilată, geamurile din plexiglas și jantele de 17 inci în stil Halibrand închid tabloul corect pentru epocă.

Interiorul urmează logica unei mașini de competiție, dar adaugă o doză de utilizabilitate zilnică. Găsești scaune tip scoică fixe cu centuri în patru puncte, volan MOMO, instrumentar Speedhut și comenzi orientate spre șofer. Aerul condiționat și camera pentru mers înapoi o fac viabilă zi de zi, fără să-i tocească menirea.

Propulsia este asigurată de un V8 Ford Racing de 5,0 litri, aspirat natural, cu carburator Edelbrock, aprindere MSD și evacuare MagnaFlow. Este asociat cu o cutie manuală Getrag cu șase trepte provenită de la un Porsche 911 — o rețetă mecanică pe placul puriștilor.

Coiloverele reglabile și frânele cu disc pe toate roțile țintesc un comportament la limita pregătirii de pistă. Estimarea este între 80.000 și 90.000 de dolari, o cale relativ accesibilă de a gusta legenda în 2026 fără teama de a pune în pericol un exemplar de muzeu.

Astfel de replici sunt un echilibru isteț între vis și realitate. Îți lasă să trăiești caracterul unui supercar-reper, fără anxietatea care însoțește un artefact de câteva milioane. Pentru pasionații care preferă timpul la volan în loc de spațiul pe raft, această propunere se apropie surprinzător de mult de punctul ideal.

Caros Addington, Editor