Tesla pregătește Model Y L pentru Europa: baterie 88 kWh, 681 km WLTP și 6 locuri

Tesla ar putea aduce în Europa versiunea alungită Model Y L, deja disponibilă în China. Potrivit unor informații, exemplarul produs în China ar fi obținut omologarea de tip europeană, astfel că lansarea în UE ține mai degrabă de calendar. Intern, varianta poartă numele de cod NV80.

Schimbarea-cheie pentru ediția europeană vizează pachetul de baterii. Dacă mașina din China este listată cu un pachet bazat pe 4.416 celule, pentru Europa se discută despre 4.600 de celule și o capacitate totală de aproximativ 88 kWh. În aceste condiții, autonomia ar urma să ajungă până la 681 km în ciclul WLTP — potențial cea mai bună valoare din gama Model Y pe continent, unde actualul Long Range RWD se oprește în jurul a 622 km. Dacă cifrele se confirmă, Y L ar deveni liderul la capitolul autonomie fără să schimbe rețeta de bază.

Creșterea de capacitate merge la pachet cu dimensiunile. În China, Model Y L măsoară aproximativ 4,98 metri în lungime — cu circa 18 centimetri mai mult decât un Model Y standard. Ampatamentul extins mărește spațiul din habitaclu și permite o configurație mai comodă cu șase locuri, un aranjament care promite drumuri lungi mai puțin obositoare și o utilizare cotidiană mai relaxată.

Nu există deocamdată o dată oficială de start sau prețuri, însă se discută despre o lansare în primul trimestru din 2026. Prin analogie cu China, unde versiunea L este cu aproximativ 8% mai scumpă decât vârful de gamă Model Y, Europa se poate aștepta la un plus față de nivelurile actuale dacă Tesla va decide să-și lărgească oferta pentru a impulsiona vânzările. Strategia indică o extindere pragmatică: mai multă autonomie și spațiu, fără să reinventeze o formulă care funcționează.