RML GTH, reinterpretarea GT1 omologată pentru stradă: până la 920 CP și caroserie din fibră de carbon
RML Group
RML GTH aduce pe șosea spiritul 911 GT1: până la 920 CP, caroserie din fibră de carbon și producție limitată la 39 unități, cu 10 ediții speciale pentru circuit.
Compania britanică RML (Ray Mallock Limited), cu rădăcini adânci în turisme și prototipuri sport, intră în zona mașinilor de șosea extrem de rapide cu proiectul GTH — o lectură actuală a erei GT1. Producția va fi limitată la 39 de unități, iar zece dintre acestea vor purta sigla unei Ediții Speciale pentru a marca 40 de ani de existență.
RML descrie GTH ca pe un 911 GT1 omologat pentru stradă. Punctul de plecare este Porsche 992 Turbo S, însă planul merge mult dincolo de o simplă bază: se anunță până la 920 CP, iar exteriorul nu presupune piese aerodinamice aplicate ulterior, ci o caroserie complet nouă din fibră de carbon, modelată după proporții de competiție și reguli clare de aero.
Versiunea aniversară este tratată separat: va aduce echipamente extinse și o cușcă de siguranță dedicată — un mesaj clar că mașina nu se adresează doar colecționarilor, ci și celor care își petrec weekendurile pe circuit.
Pe o piață unde supercarurile „de zi cu zi” devin tot mai sterile, opțiunea RML pentru mecanică nefiltrată și filozofie GT1 pare un pariu asumat pentru statutul de cult încă dinainte de primele livrări. Ideea este remarcabil de concentrată, iar cifrele indică o intenție serioasă; privită în ansamblu, propunerea promite să stârnească emoții reale acolo unde contează — la volan.
