BMW care au impresionat redacția: M2, M5, X5, iX, iX3 și M Coupe

În fiecare an, jurnaliștii adună mii de kilometri la volan. Mașini de presă, prototipuri, teste pe termen lung, ture pe circuit, călătorii, trecători montane și navete zilnice se contopesc într-o singură peliculă cu momente memorabile. În decembrie, experții platformei au evidențiat modelele BMW care au lăsat cea mai puternică impresie.

Sean Keeley: BMW M2 2025 cu transmisie manuală

Alegerea de top a lui Sean a fost BMW M2 2025 cu cutie manuală în șase trepte. Mașina aduce un refresh calculat: putere crescută, elemente interioare revizuite și o paletă nouă de culori exterioare. Esențialul rămâne neschimbat — șasiu cu tracțiune spate, clasicul șase‑în‑linie și un comportament dinamic exemplar — astfel că M2 se prezintă ca un coupe sport făcut pentru condus în ritm alert, dar potrivit și pentru fiecare zi. Combinația asta nimerește în continuare punctul sensibil.

Nate Risch: BMW M2 CS și BMW M5 Touring

Nate a mers pe altă direcție, nominalizând două opțiuni diferite: M2 CS, orientat spre circuit, și rafinatul M5 Touring. La M2 CS, ținta e clară — aerodinamică ascuțită, un plus de putere la vârf și greutate redusă prin materiale ușoare pentru a ridica dinamica și calitatea rulării. M5 Touring, în schimb, cucerește prin design elegant, un V8 puternic și versatilitatea așteptată de la un Gran Turismo. Oferă viteză și satisfacție, punând confortul în prim‑plan printr-un habitaclu generos și un portbagaj practic. Două răspunsuri la tema performanței, ambele convingătoare în felul lor.

Chuck Vosler: BMW X5 xDrive50e

Chuck a ales plug‑in hibridul X5 xDrive50e. Nu caută să iasă în evidență prin artificii de design, dar are argumente solide. Arhitectura hibridă flexibilă permite accelerații sprintene și o eficiență bună, menținând performanțe convingătoare în situații solicitante — fie în aglomerația urbană, fie pe trasee mixte. Cu un interior generos și prietenos cu familia, ai un SUV care nu renunță la ritm. O doză de încredere discretă i se potrivește.

Kanon: BMW iX xDrive50

Kanon a scos în evidență BMW iX xDrive50, 100% electric. Modelul arată cum tehnologia avansată poate fi îmbinată cu grijă într-un SUV premium. Propulsia electrică oferă accelerații rapide și fluide, rulare aproape silențioasă și o ergonomie atent gândită. Rezultatul: un vehicul modern și stilat, care se adaptează ușor la utilizări diverse, indiferent de distanță sau tipul de drum. Când ansamblul e coerent, rafinamentul se vede de la sine.

Horatiu Boeriu: BMW iX3 (Neue Klasse)

Atenția lui Horatiu s-a oprit la BMW iX3 construit pe platforma Neue Klasse. Se remarcă prin reglajul specific al suspensiei, care ține mașina așezată, un sistem de propulsie foarte eficient și o autonomie lungă la o singură încărcare. Este un exemplu clar al felului în care BMW îmbină valorile de marcă cu tehnologia electrică de nouă generație. Dacă aceste trăsături ajung neschimbate în producția de serie, următorul capitol arată bine fundamentat.

Steven Paul: BMW M Coupe 1999

Steven a preferat să privească înapoi și a ales BMW M Coupe din 1999. Pentru el, mașina înseamnă plăcere de condus în formă pură, cu o senzație intensă de conexiune datorată direcției precise și reacțiilor intuitive, ușor de citit. Designul și caracterul ei încă rezonează cu puriștii sportului cu motor și cu fanii clasicelor. Un memento că patrimoniul contează — și că unele mașini mai vechi pot inspira la fel de mult, dacă nu chiar mai mult, decât noile apariții.