Noul Mercedes-Benz GLC electric: 94 kWh și până la 715 km cu Long Range Edition

Mercedes-Benz a lansat GLC-ul complet electric, construit pe o platformă dedicată și țintit direct către clasa SUV-urilor medii. Modelul primește o baterie de 94 kWh, acceptă încărcare de mare putere de până la 330 kW și revendică o autonomie de până la 715 km. Cifra de vârf, însă, nu se aplică tuturor versiunilor.

Varianta de intrare GLC 400 4Matic Business Solution, la €77.725, oferă până la 666 km. Pentru autonomia maximă este necesară Long Range Edition. Această specificație adaugă €3.182 și reunește un pachet tehnic cu suspensie pneumatică Airmatic, direcție pe puntea spate și jante de 19 inci cu anvelope cu rezistență redusă la rulare — o combinație clar orientată spre eficiență, care promite totodată o ținută de drum mai calmă și mai echilibrată. Dincolo de cifre, pachetul sugerează acel tip de rafinament care face naveta zilnică mai relaxantă.

Fără acest pachet contra cost, GLC electric utilizează o schemă de suspensie convențională și anvelope standard. Chiar și așa, echiparea de bază este generoasă: ecran central de 14 inci, instrumentar digital, cruise control adaptiv, acoperiș panoramic, hayon acționat electric și scaune încălzite. Unele funcții — inclusiv acces fără cheie și capabilități extinse ale afișajelor — sunt grupate în pachete opționale consistente care, inevitabil, urcă prețul.

Per ansamblu, noul GLC electric se poziționează printre SUV-urile cu orientare urbană și apetit pentru tehnologie din segmentul mediu, însă autonomia maximă și tehnologia-vedetă a șasiului rămân rezervate celor dispuși să plătească suplimentar — o strategie care îi împinge pe cumpărători spre Long Range Edition dacă eficiența și rafinamentul sunt în capul listei.