CUPRA Tavascan ar putea primi arhitectura CEA pe fondul reevaluării UE a modelelor Volkswagen din China

De când Uniunea Europeană a început să analizeze eliminarea modelelor Volkswagen produse în China de pe lista mașinilor supuse tarifelor de protecție, unul dintre cei mai clari potențiali beneficiari — integral electricul CUPRA Tavascan — s-ar putea pregăti pentru un upgrade substanțial. Crossoverul este fabricat în uzina Volkswagen din Anhui și, din punct de vedere tehnic, este înrudit îndeaproape cu Volkswagen ID. UNYX 06 din China.

Între timp, în China, familia a primit deja un sedan, ID. UNYX 07, care adoptă noua arhitectură electronică CEA dezvoltată de Volkswagen împreună cu XPeng în 18 luni. CEA reduce numărul de unități de control, scurtează cablajul și grăbește lansările de software cu aproximativ 30%, deschizând drumul către vehicule definite prin software.

Cum ID. UNYX 06 și Tavascan împart platforma MEB și se deosebesc în principal prin detalii de design, este de așteptat ca acest upgrade de arhitectură să ajungă și pe modelul european — o mișcare logică, ținând cont de convergența tehnică dintre cele două. Momentul ar conta, în contextul vânzărilor care își pierd din avânt: startul Tavascan a fost alimentat de discounturi, iar ținta de 70.000 de unități pe an s-a dovedit prea optimistă.