Investigația NHTSA asupra FSD Tesla: abateri, riscuri și reacția companiei

Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzile din SUA (NHTSA) și-a extins investigația privind sistemul Full Self-Driving (FSD) al Tesla după ce a identificat cel puțin 80 de încălcări ale regulilor de circulație asociate software-ului. Cazurile descriu comportamente cu impact direct asupra siguranței: trecerea pe roșu, interpretarea greșită a marcajelor de bandă și intrarea pe contrasens. Chiar și pentru susținătorii tehnologiei, o asemenea listă de abateri ridică sprâncene.

Potrivit agenției, aceasta a primit 62 de plângeri de la proprietari Tesla, 14 raportări din partea companiei și patru sesizări din presă. Totalul depășește cele aproximativ 50 de incidente menționate la deschiderea anchetei, în octombrie. Biroul pentru Investigarea Defectelor evaluează dacă FSD recunoaște corect semafoarele, indicatoarele și marcajele rutiere și dacă sistemul îi avertizează la timp pe șoferi. Tesla trebuie să furnizeze până la 19 ianuarie 2026 date extinse, inclusiv numărul vehiculelor echipate cu FSD, frecvența utilizării și întregul set de plângeri ale clienților.

Multe dintre documentele depuse de companie ajung, de regulă, cu pasaje larg redactate, ceea ce lasă goluri care îngreunează o evaluare independentă. Pe acest fundal, Elon Musk a transmis pe rețelele sociale că o nouă versiune FSD ar urma să permită trimiterea de mesaje în timp ce mașina se află în mers — o idee care intră în conflict cu legile din aproape toate statele americane. NHTSA nu a comentat afirmația; iar, în acest moment al investigației, anunțul nu ajută la consolidarea încrederii în FSD, câtă vreme întrebările de siguranță rămân pe masă.