Taxiurile autonome Waymo reduc drastic accidentele și victimele

Neurochirurgul Jonathan Slotkin a scris în New York Times că datele Waymo indică o scădere accentuată a accidentelor atunci când circulă taxiuri autonome. Pe 160 de milioane de kilometri parcurși în patru orașe, sistemele companiei au fost asociate cu 91% mai puține accidente soldate cu răni grave și cu 80% mai puține incidente cu victime, comparativ cu șoferii umani. În intersecții — acolo unde apar cele mai multe coliziuni fatale — reducerea a ajuns la 96%. Sunt procente care schimbă tonul discuției.

Pe acest fundal, în Statele Unite peste 39.000 de persoane își pierd viața anual în accidente rutiere, iar coliziunile sunt a doua cauză de deces în rândul copiilor și tinerilor. Slotkin a subliniat că o adoptare mai largă a sistemelor autonome ar putea îmbunătăți vizibil situația, chiar dacă tehnologia ar fi folosită doar de o parte dintre șoferi. E genul de argument care cântărește greu când siguranța e în joc.

Chiar și așa, hardware‑ul Waymo rămâne scump, iar seturile de date ale companiei vin preponderent din mediul urban. Experții cred că, pe măsură ce tehnologia se maturizează, sistemele autonome pot trece în zona mainstream. Pentru cei care își cântăresc următoarea mașină, doar implicațiile de siguranță fac din această tendință una de urmărit atent. În trafic, relevanța se va judeca după constanță, nu doar după statistici.