Gigafabrica CATL–Stellantis din Zaragoza: baterii LFP pentru până la 1 milion de mașini electrice pe an

La Zaragoza, Spania, ceremonia de așezare a pietrei de temelie a marcat începutul construcției uneia dintre cele mai mari fabrici de baterii din Europa. Producătorul chinez de baterii CATL și constructorul auto Stellantis pornesc un proiect comun de 4,1 miliarde de euro. Noua unitate este gândită să susțină următoarea etapă a tranziției electrice a UE, cu o capacitate suficientă pentru baterii destinate până la un milion de mașini electrice pe an — un volum care promite să transforme țintele din politici publice în producție palpabilă.

Gigafabrica va fi axată pe celule pe bază de litiu‑fier‑fosfat (LFP) și, pe durata de viață a tuturor unităților produse, ar putea evita peste 30 de milioane de tone de CO2. Startul producției este programat pentru sfârșitul lui 2026. Sunt prevăzute peste 4.000 de locuri de muncă directe și încă mii pe orizontală, o masă critică ce are toate șansele să pună în mișcare un lanț de aprovizionare local, nu doar să mai adauge un steguleț pe hartă.

Uzina este prezentată drept prima fabrică de baterii neutră în carbon din Europa, urmând să-și asigure 80% din energie din surse regenerabile. Va integra standarde Industry 4.0 și inovații precum soluția Cell‑to‑Body, în care celulele bateriei devin parte a structurii portante a vehiculului. Pentru CATL, proiectul marchează trecerea de la simpla prezență pe piață la o integrare industrială mai profundă în UE — o direcție care, dacă va fi dusă la capăt așa cum e promis, ridică ștacheta pentru producția de baterii din regiune.