Noul Smart #2: bilocul revine cu autonomie dublă și dimensiuni familiare

Smart-ul cu două locuri revine, dar noul model electric va aminti de fostul Fortwo mai ales prin dimensiuni și maniabilitate. Pe panouri publicitare, Smart #2 a fost arătat pentru prima dată fără camuflaj de testare: mașina păstrează capota scurtă, roțile trase spre colțurile caroseriei, supravengări minime și celula de siguranță Tridion separată.

Tocmai partea tehnică diferențiază noutatea de ultimul Fortwo electric mai mult decât aspectul. Pentru platforma ECA se anunță o baterie de 35,7 kWh și o autonomie țintă de aproximativ 300 km conform ciclului WLTP. Fostul Smart EQ Fortwo parcurgea circa 125-135 km, așa că autonomia estimată a noii generații se dublează cu mult peste. Smart precizează că omologarea europeană nu s-a încheiat încă și că cifrele finale ar putea să se schimbe.

Încărcarea în curent continuu de la 10 la 80% ar trebui să dureze mai puțin de 20 de minute. Pentru o mașină urbană acest lucru contează mai mult decât o putere de vârf ridicată: o oprește scurtă ar trebui să fie suficientă pentru a recupera cea mai mare parte a energiei, în timp ce vechiul Fortwo depindea mult mai mult de încărcarea acasă sau la stații publice lente.

Maniabilitatea nu a fost sacrificată la trecerea la o baterie mai mare: diametrul de viraj declarat este de 6,95 metri – exact cât la Smart-ul biloc din generația anterioară. Conceptul avea o lungime de 2.792 mm, iar roțile sunt din nou trase spre marginile caroseriei pentru a păstra spațiul din habitaclu și a ușura parcarea.

Totuși, Smart #2 va rămâne strict biloc. De aceea, rivalii săi direcți nu vor fi doar electrice compacte precum Renault Twingo E-Tech și Leapmotor T03, ci și Fortwo la mâna a doua, care câștigă la dimensiuni, dar rămân mult în urmă la autonomie. Cumpărătorul va trebui să aleagă între lungimea minimă a caroseriei și un rând doi real. Prețul va cântări, de asemenea, în această alegere.

Potrivit presei spaniole, prețul orientativ ar putea fi de aproximativ 20.000 de euro. Este doar o estimare preliminară: Smart nu a publicat încă o listă de prețuri și nu a confirmat prețul de pornire al modelului de serie.

Designul este semnat de Mercedes-Benz, iar partea tehnică a fost creată de societatea mixtă Mercedes-Benz și Geely. Producția va fi organizată în China, după care Smart #2 va ajunge în Europa și pe alte piețe selectate. Modelul de serie complet va fi prezentat la Salonul Auto de la Paris, în octombrie 2026 – atunci ar urma să fie dezvăluite puterea motorului, dimensiunile exacte, dotarea și autonomia finală.