Freelander: de ce marca are nevoie de 25.000 de vânzări pe lună
cheryjaguarlandrover.com
Marca comună Chery-Jaguar Land Rover, Freelander, vizează 300.000 de vânzări anuale în trei-cinci ani, cu exportul reprezentând jumătate din volum.
Marca reînviată FREELANDER va trebui să vândă în medie peste 25.000 de vehicule pe lună pentru a-și îndeplini planul anunțat. Joint venture-ul dintre Chery și Jaguar Land Rover mizează pe atingerea, în trei-cinci ani, a unui volum sustenabil de peste 300.000 de mașini pe an, exportul urmând să asigure aproximativ jumătate din vânzări.
Primul test real va fi crossoverul mare FREELANDER 8. Primul exemplar de serie a ieșit de pe linia de producție pe 30 iulie, iar precomenzile în China vor începe pe 10 august. Prețul și data lansării complete pe piață nu au fost încă anunțate. Directorul global al mărcii Freelander, Wen Fei, consideră că peste 10.000 de livrări lunare ar fi un rezultat puternic pentru un model de debut. În același timp, compania este dispusă să considere un succes inițial și un volum stabil de 5.000-8.000 de vehicule, cu o calitate bună și recenzii pozitive din partea clienților.
Chiar și limita superioară a acestui interval acoperă doar o treime din volumul lunar de care are nevoie întreaga marcă pentru obiectivul pe termen mediu. Volumul rămas trebuie să vină de la modele noi. În următorii cinci ani, FREELANDER intenționează să lanseze șase vehicule cu propulsie hibridă plug-in, hibridă în serie și complet electrică. Pentru fiecare model sunt prevăzute o versiune chineză și una internațională cu volan pe stânga, o variantă separată pentru Uniunea Europeană și o versiune cu volan pe dreapta.
Gama va fi construită pe o platformă nouă, capabilă să susțină ampatamente între 2.850 și 3.250 mm. Este gândită pentru crossovere din mai multe clase de dimensiuni și toate cele trei tipuri de propulsie electrificată. Astfel, FREELANDER 8 nu trebuie să asigure singur rezultatul de 300.000 de unități, ci să deschidă o gamă în care, în medie, va trebui lansat un model nou la aproximativ zece luni.
Compania vrea să împartă vânzările viitoare în mod egal între China și piețele externe — câte aproximativ 150.000 de vehicule pe an de fiecare parte. Astfel, exportul devine nu un canal suplimentar, ci o jumătate obligatorie a planului de afaceri. Deoarece marca nu are încă nicio statistică anuală completă, cel mai apropiat reper real nu vor fi cele 300.000 de unități, ci livrările stabile ale primului FREELANDER 8 după începerea vânzărilor.
Anterior, 32CARS.RU a relatat că primul Freelander 8 de serie a ieșit de pe linia de producție în China.
