Flotă proprie, șoferi instruiți și doar electrice: Green SM debutează în Copenhaga
A. Krivonosov
Operatorul vietnamez Green SM intră pe piața europeană cu o flotă 100% electrică de VinFast VF 6 și VF 8, aflată în proprietatea companiei, în Copenhaga.
La Copenhaga a intrat în funcțiune primul serviciu european de taxi electric Green SM. Flota este formată din crossoverele VinFast VF 6 și VF 8, iar compania deține vehiculele și le gestionează întreținerea – ceea ce diferențiază noul serviciu de Uber și de alte platforme, care de obicei doar conectează pasagerii cu șoferi independenți.
Cursa se comandă și se plătește prin aplicația Green SM, unde tariful final este afișat înainte de confirmarea comenzii. Șoferii trec printr-o instruire privind siguranța, operarea vehiculelor electrice, servirea pasagerilor și procedurile interne ale companiei. O flotă integral electrică oferă operatorului control centralizat asupra stării vehiculelor și calității curselor.
Electrek a numit lansarea debutul european al Green SM, deși presa daneză relatase deja despre taxiurile turcoaz ale mărcii pe străzi încă din 24 iulie. Compania nu a dezvăluit numărul exact de vehicule aflate în funcțiune. Agenția daneză Ritzau, citând FDM, a relatat înregistrarea a 590 de unități din cele două modele VinFast destinate serviciului de taxi. Pe termen mai lung, operatorul ia în calcul angajarea a până la 3.000 de șoferi în Danemarca.
Clienții noi primesc cinci vouchere cu reducere de 25%. Beneficiul maxim per voucher este de 100 de coroane daneze, aproximativ 15 dolari. Promoția este valabilă până la 30 septembrie 2026.
Alegerea Copenhaga pare a fi un test al modelului de afaceri pe o piață europeană matură, unde transportul public, infrastructura pentru biciclete și cerințele stricte pentru operatori sunt deja bine dezvoltate. Înainte de a intra în Danemarca, Green SM a operat în Asia și în India. Potrivit companiei, până în primăvara anului 2026 serviciile sale erau prezente pe opt piețe și realizau în medie 1,8 milioane de curse zilnic.
Green SM nu a anunțat încă următorul oraș european. Mai întâi, operatorul intenționează să adapteze serviciul la cerințele daneze și să evalueze reacția pasagerilor.