Mercedes-Benz GLC facelift 2027: faruri cu motivul stelei, MBUX pe MB.OS și AMG I6 hibrid

Mercedes-Benz testează GLC-ul reîmprospătat pentru anul model 2027, iar prototipurile camuflate scot deja în evidență schimbarea principală: semnătura luminoasă cu motivul stelei, apărută în premieră pe noul CLA. Deocamdată, modificările se concentrează în față, unde farurile, grila și bara au fost redesenate. În spate, judecând după primele imagini, noile semnături luminoase par rezervate unei etape ulterioare.

Și habitaclul intră la upgrade tehnologic. GLC ar urma să adopte a patra generație MBUX, rulând MB.OS, cu o interfață similară celei de pe CLA, inclusiv un ecran central generos de 14 inci și, opțional, un display dedicat pasagerului din față. Sunt așteptate și funcții precum MBUX Surround Navigation și asistentul de parcare avansat MB.DRIVE, un pachet care promite un cockpit mai actual și o utilizare zilnică mai intuitivă.

Schimbarea decisivă privește versiunile AMG. Potrivit presei germane, actualele GLC 43 și GLC 63 vor fi retrase în 2026. În locul lor sunt pregătite propulsoare hibride cu șase cilindri în linie din familia M256, deja folosite pe GT 43, CLE 53 și E 53 Hybrid, unde puterea totală ajunge până la 604 CP. Pe hârtie, direcția aceasta pare să se potrivească mai bine cu caracterul mașinii și cu așteptările pieței.

Versiunile obișnuite GLC și GLC Coupe își păstrează gama de motoare cu patru cilindri, în configurații MHEV și PHEV. În Europa, etalonul de eficiență rămâne dieselul plug‑in hybrid GLC 300 de 4MATIC, omologat la 0,45 l/100 km în ciclul WLTP și capabil de până la 117 km de rulare exclusiv electrică — valori care impresionează chiar și după standardele segmentului.

Toate grupurile motopropulsoare sunt actualizate pentru a respecta norma Euro 7. Mercedes a infirmat oficial zvonurile despre o posibilă achiziție de motoare de la BMW.

GLC rămâne cel mai vândut model Mercedes la nivel global, iar acest facelift ar trebui să-i consolideze poziția pe măsură ce apar rivalii de nouă generație. Accentul pe reperele de design și pe software mai capabil pare, în acest context, mutarea corectă.