Vânzarea Ducati: sindicatele cer răspunsuri clare din partea Volkswagen

Presiunea sindicatelor a făcut ca zvonurile despre o vânzare a Ducati să devină mai puternice, fără însă a le transforma într-o tranzacție confirmată. Reprezentanții angajaților din Italia și Germania s-au adresat conducerii Volkswagen cu o întrebare directă: ce se va întâmpla cu marca și cu uzina de la Borgo Panigale.

Deocamdată nu a fost anunțat niciun proces oficial de vânzare. Producția de motociclete și programele sportive continuă neschimbate, iar șeful Ducati, Claudio Domenicali, a declarat anterior că în interiorul companiei nu se discută despre o schimbare de proprietar. Informațiile despre un cumpărător neidentificat, pretins pregătit să achiziționeze 100% din Ducati, rămân neconfirmate.

Dilema pentru Volkswagen este clară. O vânzare ar putea aduce rapid bani pentru restructurare, dar grupul ar pierde o marcă independentă și profitabilă, administrată de Audi din 2012. Planul oficial al Volkswagen prevede optimizarea portofoliului de active, dar Ducati nu este menționată separat în el.

Totuși, situația producătorului de motociclete nu mai poate fi numită una de record. În 2025, veniturile Ducati au scăzut de la 1,003 miliarde la 925 de milioane de euro, iar profitul operațional de la 91 de milioane la 52 de milioane de euro. În primul trimestru din 2026, veniturile au scăzut de la 246 de milioane la 203 milioane de euro, iar profitul de la 15 milioane la 7 milioane de euro.

32CARS a relatat anterior că, consultanții Volkswagen propuseseră reluarea vânzării Ducati sau listarea la bursă a Lamborghini.

Sindicatele nu se tem de o închidere imediată a uzinei, ci de planurile necunoscute ale unui posibil cumpărător și de investițiile viitoare. Deocamdată este confirmată doar solicitarea lor către Volkswagen: aceasta ridică prețul politic al unei tranzacții, dar nu dovedește că decizia de vânzare a fost deja luată.