Topul mașinilor sleeper: modele discrete cu putere reală

Unele mașini știu să te păcălească: la exterior arată cât se poate de obișnuit, însă sub caroserie ascund sisteme de propulsie demne de un sportiv pur-sânge. Tocmai astfel de aparate discrete au fost scoase în evidență de specialiștii de la Tarantas News în topul lor de cinci modele.

Luați, de pildă, Jeep Grand Cherokee SRT8. Vine cu un HEMI V8 de 6,1 litri și 420 CP — același motor folosit pe Dodge Challenger și Charger. O poveste asemănătoare la Pontiac GTO: sedanul cu linii curate a primit legendarul V8 din seria LS, cu până la 400 CP.

În aceeași notă, orientatul spre familie Dodge Durango SRT nu e deloc blajin, ascunzând un HEMI de 6,4 litri cotat la 475 CP. Chevrolet SS pare modest, dar LS3-ul de 415 CP transformă sedanul într-o amenințare reală pentru multe sportive. Nu mai puțin memorabil rămâne BMW M5 E60, al cărui V10 aspirat natural livrează 500 CP într-un costum de limuzină de business — o combinație care încă se simte special.

Uneori, acest mușchi mecanic ia forme utilitare. Dodge Magnum SRT8 oferea 425 CP, iar Volvo V70 R, cu al său cinci cilindri turbo, se apropia de 300 CP și totuși rămânea break de familie până în măduvă. Surprize apar și la modele mai mici: Pontiac G8 GXP a primit LS3, Honda Ridgeline mizează pe un V6 de 280 CP, iar Genesis GV70 3.5T folosește un V6 biturbo evaluat la 375 CP.

Toate acestea arată că cea mai rapidă mașină din încăpere nu trebuie să țipe acest lucru. Uneori adevăratul caracter se ascunde în spatele unui design calm — iar tocmai de aceea astfel de mașini capătă statut de cult printre cei care știu ce privesc.