Deepal S05 facelift: lidar pe plafon, cip de 3 nm și până la 620 km autonomie
deepal.com.cn
Deepal S05 facelift deschide precomenzile în China pe 30 iulie, cu lidar în dotarea standard, două cipuri Horizon J6M și procesor de 3 nm. Versiunea actuală pornește de la 116.900 de yuani.
Un LiDAR pe plafon și un nou procesor de 3 nm sunt principalele schimbări confirmate la Deepal S05 facelift. Precomenzile pentru crossover încep în China pe 30 iulie 2026, iar în aceeași zi marca aflată în componența Changan va anunța și prețurile. Scanerul laser nu transformă însă modelul într-o mașină autonomă: LiDAR extinde posibilitățile sistemelor de asistare a șoferului, dar setul lor real va depinde de dotare și de software.
Potrivit anunțului din 29 iulie, scanerul laser este montat pe toate versiunile, iar dotările de top primesc un modul Hesai cu 128 de linii. De calcule se ocupă două cipuri Horizon J6M: producătorul promite asistent de navigare pe autostradă și în oraș, plus parcare automată.
Actualul Deepal S05 pornește în China de la 116.900 de yuani, adică aproximativ 17.220 de dolari.
Producătorul a înlocuit și procesorul cockpitului digital cu cipul 8678 fabricat în tehnologie de 3 nm și a integrat modelul lingvistic DeepSeek în sistemul multimedia. Deng Chenghao, președintele consiliului de administrație al Deepal, a declarat că actualizarea ar trebui să facă sistemul vizibil mai fluid. Efectul se va vedea la pornirea ecranelor, la calcularea traseului, la funcționarea camerelor și la trecerea de la o funcție la alta.
Dimensiunile rămân neschimbate: 4620×1900×1600 mm, cu ampatament de 2880 mm. La exterior mașina primește mânere mecanice semiascunse, geamuri fără ramă și jante de 18 inci, iar starea asistenților este semnalată acum de o lampă albastră separată. În habitaclu apare tapițeria violet cu iluminare ambientală multicoloră.
Versiunea electrică are un motor de 272 CP și baterii de 56,12 sau 68,82 kWh. Autonomia declarată în ciclul chinezesc CLTC ajunge la 520 și 620 km. La varianta EREV motorul pe benzină lucrează în principal ca generator: pe electricitate parcurge până la 215 km, iar autonomia totală declarată este de 1310 km. Cu bateria descărcată, consumul este de 4,35 l/100 km.
Conform documentației depuse la ministerul chinez al industriei, S05 facelift păstrează ambele sisteme de propulsie: hibridul cu motor de 1,5 litri și 72 kW, motor electric spate de 175 kW și baterie de 28,39 kWh, plus versiunile pur electrice. Lista completă de prețuri și repartizarea asistenților pe dotări vor fi clare odată cu deschiderea precomenzilor.
