Audi Q9: SUV-ul cu șapte locuri vine cu SQ9 de 591 CP și suspensie pneumatică

Audi a prezentat Q9, un SUV cu șapte locuri, lung de 5,31 metri. În Germania, versiunea diesel de 299 CP pornește de la 108.400 euro, în timp ce SQ9, versiunea de top, primește un V8 de 591 CP.

Noul Audi Q9 este într-adevăr cu 129 mm mai lung decât actualul BMW X7, dar afirmația despre avantajul de lățime necesită o precizare. Audi indică 2.210 mm cu oglinzile exterioare incluse, în timp ce caroseria BMW are 2.000 mm lățime – 2.218 mm cu oglinzi. O comparație corectă arată că Q9 este de fapt cu 8 mm mai îngust decât BMW, iar producătorul nu a dezvăluit încă lățimea caroseriei fără oglinzi.

Modelul emblematic Audi are 5.310 mm lungime, 1.810 mm înălțime și un ampatament de 3.140 mm. La BMW X7, valorile corespunzătoare sunt 5.181, 1.835 și 3.105 mm. Astfel, Q9 este mai lung cu 129 mm, are un ampatament mai mare cu 35 mm, dar este mai jos cu 25 mm. Ambele modele oferă configurații cu șase sau șapte locuri.

În Germania, Audi Q9 vine cu un V6 diesel de trei litri. Versiunea mai puternică dezvoltă 299 CP și 630 Nm, iar cea redusă, pentru anumite piețe, oferă 245 CP și 500 Nm. Dotarea standard include cutie automată în opt trepte, tracțiune integrală permanentă quattro și suspensie pneumatică adaptivă. Consumul declarat al dieselului mai puternic este de 7,4–8,0 l/100 km.

Sportivul Audi SQ9 primește un V8 de patru litri biturbo, cu 591 CP și 800 Nm. Accelerația de la 0 la 100 km/h durează 4 secunde. Ambele modele pot remorca până la 3,5 tone, iar roțile din spate pot vira până la cinci grade, reducând raza de întoarcere a acestui SUV mare.

Configurația cu șapte locuri este standard, iar contra cost, în locul canapelei din rândul doi pot fi montate două scaune individuale. Toate scaunele au reglaj electric, iar Q9 mai oferă uși automate, climatizare pe cinci zone și un plafon panoramic de peste 1,5 metri pătrați. Asistentul de condus permite conducerea fără mâinile pe volan pe rutele autorizate, dar rămâne un sistem de nivel 2 – șoferul trebuie să rămână atent la drum.

În Germania, comenzile pornesc de la 108.400 euro. Livrările încep în noiembrie. BMWBLOG indică prețuri americane de la 89.095 dolari pentru Q9 și 119.395 dolari pentru SQ9.

Pentru o eventuală achiziție prin import paralel, simpla conversie valutară nu este suficientă: prețul final va depinde de transport, vămuire și puterea motorului. SQ9, cu cei 591 CP ai săi, va fi deosebit de costisitor la întreținere – atât la taxe, cât și la asigurare și service V8.