Land Rover îi ia rămas bun de la Discovery Sport după 11 ani pe piață

Land Rover va opri producția Discovery Sport în decembrie 2026 — după mai bine de 11 ani pe piață. JLR a confirmat decizia pentru Autocar, numind-o parte a ciclului de viață normal al modelului. Însă coincidența cu însprirea regulilor europene de siguranță nu pare întâmplătoare: modernizarea unui crossover îmbătrânit și deja cu volume mici de vânzare ar fi putut pur și simplu să nu se justifice economic.

În iulie 2026, Uniunea Europeană a extins cerințele privind sistemele de monitorizare a atenției șoferului — avertizarea de distragere a devenit obligatorie pentru toate mașinile noi, nu doar pentru noile tipuri de vehicule ca înainte. Discovery Sport nu a avut echiparea completă necesară, deși JLR nu a numit oficial normele GSR2 drept cauza directă a încheierii producției modelului.

Crossoverul a debutat în Marea Britanie în februarie 2015 și, în primul an întreg de vânzări, s-a vândut în peste 122.000 de exemplare. Până în 2025, rezultatul anual scăzuse de peste zece ori, făcând din Discovery Sport cel mai puțin căutat model JLR. Nici actualizarea profundă din 2019, cu platformă revizuită și interior nou, nu a reușit să ascundă vârsta arhitecturii.

În Marea Britanie, mașina mai poate fi comandată de la 45.520 de lire sterline, un preț de bază fără opțiuni. Site-ul oficial Land Rover afișează în continuare Discovery Sport în configurator, iar unele exemplare din stoc sunt promise cumpărătorilor în aproximativ o săptămână.

Oprirea producției nu înseamnă lipsă imediată de piese și service. Riscul principal ține de panourile de caroserie specifice, optică, electronica din habitaclu și componentele versiunilor hibride — aprovizionarea acestora ar putea dura mai mult cu timpul. Înainte de cumpărare, merită verificat termenul real de garanție al vânzătorului, disponibilitatea echipamentului de diagnoză și costul asigurării casco.

Range Rover Evoque, produs la aceeași uzină din Halewood, rămâne deocamdată în producție. Potrivit Autocar, capacitatea eliberată ar putea reveni unui nou Range Rover GT, iar un viitor Defender Sport ar putea înlocui parțial atât Discovery Sport, cât și Evoque. JLR nu a confirmat oficial aceste planuri de produs.

Cumpărarea unui Discovery Sport înainte de finalul producției are sens la o reducere semnificativă și cu un suport de service solid. A plăti în plus doar pentru statutul de „ultimul an de producție” nu prea are rost.