Prototipuri Ford Mustang GT500, surprinse în teste la Detroit
ford.com
Prototipurile Ford Mustang GT500 testează aerodinamică agresivă, anvelope Michelin Cup 2R, frâne mărite și un V8 Predator revizuit. Lansarea neanunțată.
Ford accelerează testele pentru următoarea generație Mustang în cea mai puternică interpretare de până acum. Mai multe prototipuri camuflate, considerate un preambul pentru viitorul GT500, au fost zărite în jurul orașului Detroit, iar, în ciuda camuflajului, câteva detalii tehnice sunt deja evidente.
Mașina afișează prize de aer mai mari, o bară față redesenată și terminații de eșapament pătrate dispuse vertical. Protoptipurile rulează pe anvelope Michelin Pilot Sport 4S și Pilot Cup 2R — 305/30ZR20 pe față și 315/30ZR20 pe spate — un indiciu clar că aderența e prioritară. Judecând după fotografii, discurile de frână sunt mai mari decât cele ale actualului Dark Horse, semn că performanța e în prim-plan. În habitaclul unuia dintre prototipuri se vedea o aripă spate de dimensiuni considerabile, element care indică configurații orientate spre circuit. Combinația de compuși de anvelope și aerodinamică pronunțată sugerează că Ford validează mașina atât pentru drum, cât și pentru pistă; postura joasă și lată nu lasă loc de dubii. Alegerea acestor soluții pare mai degrabă despre consistență pe tururi succesive decât despre efecte spectaculoase la prima vedere.
Primele indicii arată că Ford ar putea folosi o versiune actualizată a motorului Predator V8 sau chiar un alt grup motopropulsor. Se așteaptă o creștere semnificativă a puterii, poziționând modelul drept un rival credibil pentru sportivele din 2026. În privința calendarului, constructorul nu precizează când va avea loc dezvăluirea oficială — o tăcere care sugerează că programul de dezvoltare încă se rafinează.
