Mercedes Clasa G Cabriolet: o secțiune rigidă rămâne deasupra scaunelor

Mercedes-Benz a arătat pentru prima dată în detaliu cum se pliază capota din pânză a noului Clasa G Cabriolet. Teaserul confirmă caroseria cu patru uși și roata de rezervă păstrată în spate, iar imaginile oficiale lămuresc întrebarea principală: acest Clasa G nu se va deschide complet. Deasupra scaunelor din față rămâne o secțiune metalică scurtă și fixă, iar în spatele rândului al doilea se ridică un arc de siguranță masiv, așa că suprafața descoperită este vizibil mai mică decât se aștepta. Versiunea finală nu a fost încă prezentată.

A treia lampă de frână s-a mutat în capacul roții de rezervă, iar capota pliată se așază chiar în fața lui. Mercedes-Benz nu a publicat o descriere tehnică oficială a mecanismului, iar pe viitorul proprietar oricum îl interesează altceva: cât portbagaj rămâne, dacă acoperișul poate fi deschis cu mașina parțial încărcată și cât de ușor se înlocuiesc actuatoarele, garniturile și senzorii.

În teaser se văd însemne clare de AMG. Dacă decapotabila chiar va fi construită pe baza lui G 63, va primi V8-ul biturbo de 4,0 litri cu 585 CP și 850 Nm. Un G 63 obișnuit atinge 100 km/h în 4,4 secunde, dar versiunea deschisă poate fi mai lentă din cauza ranforsărilor suplimentare de caroserie și a mecanismului capotei. Masa și performanțele exacte nu au fost anunțate.

Lipsa panoului rigid de acoperiș impune întărirea podelei, a stâlpilor și a ramelor ușilor. Rigiditatea în off-road se păstrează, dar reparațiile de caroserie devin mai complicate. După un accident serios va trebui verificată nu doar geometria șasiului și a caroseriei, ci și potrivirea punctelor de prindere ale acoperișului: chiar și o mică abatere poate afecta broaștele și etanșarea.

Mercedes a numit deja Clasa G decapotabilă o versiune specială și a promis să o vândă pe aproape toate piețele mari, inclusiv în Statele Unite. Ne așteptăm la premieră până la finalul lui 2026, la startul producției la Graz în primul trimestru din 2027 și la primele livrări în primăvară, însă compania nu a confirmat nici datele, nici prețul.

Cu o serie limitată și o caroserie mult mai complexă, Cabriolet se va poziționa clar peste un G 63 obișnuit. Înainte de comandă merită trecut în scris ce acoperă garanția la capotă, electronica de caroserie și eliminarea infiltrațiilor.