Planul Fiat până în 2030: electrică de 15.000 de euro, Multiplina și SUV-urile Grizzly

Mașină electrică de oraș de 15.000 de euro și două SUV-uri Grizzly: planul Fiat până în 2030 media.stellantis.com

Stellantis a detaliat gama Fiat până în 2030: o citadină electrică sub patru metri produsă la Pomigliano, microelectricul Multiplina și SUV-urile Grizzly și Grizzly Fastback pe platforma Smart Car.

Stellantis a dezvăluit detaliile noului plan industrial al mărcii FIAT până în 2030. Pariul se face pe modelele compacte, pe crossovere și pe mașinile electrice.

Proiectul cheie este o citadină electrică al cărei debut este programat pentru 2028. Va fi produsă la uzina din Pomigliano d’Arco și ar trebui să coste circa 15.000 de euro. Caroseria nu va depăși patru metri lungime. Despre baterie, autonomie și performanțe nu există încă date: mașina este dezvoltată punând accent pe practicitate și pe costuri de întreținere reduse. Designul ar urma să trimită la Fiat Panda clasică și la liniile ei severe.

În același an gama va fi completată de un microelectric cu patru locuri din categoria L7e, poziționat deasupra lui Topolino. Viteza maximă va ajunge la 90 km/h, la o putere de circa 15 kW. Proiectul se inspiră din istoricul 600 Multipla, de unde și numele: Multiplina. În slide-urile planului modelul apărea drept Quattrolino, însă era doar un nume de lucru: Fiat a arătat conceptul deja sub denumirea finală.

Fiat Grizzly
media.stellantis.com

Un pas important pentru piața globală este familia de SUV-uri FIAT Grizzly și Grizzly Fastback. Ambele sunt construite pe platforma Smart Car de la Stellantis și se deosebesc prin tipul caroseriei: Grizzly clasic mizează pe practicitate, în timp ce versiunea Fastback primește o linie a plafonului de tip coupé. În gamă vor intra versiuni pe benzină, mild hybrid și electrice, cu puteri de la 101 la 156 CP. Pentru varianta electrică este anunțată o baterie de 54 kWh. Aceste cifre sunt preliminare.

Noul Fiat Panda, între timp, se amână. Generația actuală, vândută sub numele Pandina, rămâne în gamă cel puțin până la finalul deceniului și continuă să fie modelul de acces al mărcii. Producătorul nu a comunicat încă date oficiale despre bateriile de tracțiune, autonomia electricelor anunțate sau despre designul final.

Autor: Iulia Zurilina

Articole recente