BMW iX3 a mers 238 km cu 120 km/h după o oprire de 15 minute la încărcare
press.bmwgroup.com
În testul independent al canalului Out of Spec Roaming bateria a urcat de la 10% la 65% în 15 minute, apoi SUV-ul a rulat constant cu 120 km/h până a revenit la 10%. Oficial, BMW anunță 372 km după zece minute de încărcare.
Cincisprezece minute la o stație puternică i-au adus lui BMW iX3 50 xDrive 238 km de autonomie pe autostradă. În testul independent al canalului Out of Spec Roaming nivelul bateriei a urcat de la 10% la 65%, după care SUV-ul a rulat constant cu 120 km/h până a coborât înapoi la 10%. Rezultatul este vizibil mai modest decât cei 372 km în zece minute anunțați oficial de BMW pe ciclul WLTP.
În timpul sesiunii puterea de vârf a atins 407 kW și s-a menținut peste 400 kW până pe la 20% din capacitate, apoi a scăzut: 360 kW la 30%, 250 kW la 40% și 200 kW la jumătatea bateriei. Media pe cele cincisprezece minute a fost de 257 kW, iar consumul pe traseu s-a situat în jur de 24,2 kWh la 100 km. Într-o călătorie lungă contează mai mult curba de încărcare decât un vârf de scurtă durată.
Comparația directă între 238 și 372 km nu funcționează. BMW anunță câștigul de autonomie WLTP în condiții optime, în timp ce testul independent reflectă 120 km/h constant pe autostradă. Oficial, bateria cu 108,7 kWh capacitate utilă se încarcă de la 10% la 80% în 21 de minute, iar autonomia maximă ajunge la 805 km WLTP.
Diferența de metodă se vede și într-o altă probă. 32CARS.RU a relatat anterior că BMW iX3 a parcurs 781 km într-un test mixt în condiții reale. Pe autostradă, după o oprire scurtă, reperul este altul: aproximativ 238 km pentru 15 minute de încărcare. Pentru planificarea unui drum lung, cifra aceasta este mai practică decât maximul din fișa tehnică.
