Denza Z9GT: prețul din Marea Britanie depășește Porsche Taycan 4S cu 7.600 de lire
denza.com
Denza Z9GT debutează în Marea Britanie de la 105.000 de lire, puțin peste Porsche Taycan 4S Sport Turismo. Încărcarea în cinci minute depinde însă de o infrastructură încă inexistentă.
Denza Z9GT a fost lansat în Marea Britanie la un preț de la 105.000 de lire (122.800 de euro). Asta înseamnă cu 7.600 de lire (8.900 de euro) mai mult decât Porsche Taycan 4S Sport Turismo, care pornește de la 97.400 de lire (113.900 de euro). Break-ul chinezesc răspunde cu trei motoare electrice, 1.156 CP și 1.210 Nm, însă principalul său atu — încărcarea în cinci minute — depinde de o infrastructură pe care piața britanică abia urmează să o construiască.
O baterie de 122,49 kWh oferă până la 600 km conform ciclului WLTP. Accelerația 0–100 km/h durează 2,7 secunde, iar viteza maximă atinge 270 km/h. La o stație Flash Charging de până la 1.500 kW, bateria se poate încărca de la 10 la 70% în cinci minute, iar până la 97% în nouă minute.
Există însă un neajuns: stațiile rapide deja existente în Marea Britanie oferă, potrivit chiar BYD, de regulă între 50 și 350 kW. Așadar, imediat după achiziție, timpul real de încărcare va fi dictat de stația disponibilă, nu de limita tehnică a Z9GT. Extinderea unor stații Flash Charging dedicate rămâne deocamdată un plan de viitor al mărcii.
Prețul plasează Denza într-un segment în care puterea de pe hârtie, singură, nu este suficientă. 32CARS.RU a explicat deja de ce Denza Z9 GT nu l-a convins pe un tester în privința stabilității pe autostradă — o impresie subiectivă, nu un defect confirmat.
Ulterior, Denza va adăuga un hibrid plug-in, Z9GT DM, de la 95.000 de lire (111.100 de euro). Este mai slab, cu 776 CP, dar poate parcurge până la 203 km doar electric și circa 805 km cu rezervorul plin și bateria încărcată. Cât timp rețeaua de 1.500 kW nu există, tocmai hibridul mai ieftin pare mai puțin dependent de marea promisiune a mărcii.
