BMW retrage 318.495 de vehicule în SUA: starterul se poate supraîncălzi și lua foc
D.Novikov
BMW retrage în SUA 318.495 de vehicule după ce NHTSA a semnalat un starter care se poate supraîncălzi și lua foc. O campanie separată acoperă 744.234 de vehicule în Europa.
BMW retrage în Statele Unite 318.495 de vehicule din cauza unui starter care se poate supraîncălzi și, în cel mai grav caz, lua foc. Prin amploare, această campanie se numără printre cele mai mari ale mărcii din ultimul an, deși scurta notificare a NHTSA nu a dezvăluit încă lista completă a modelelor vizate. Proprietarii ar trebui să se ghideze după VIN, nu doar după denumirea și anul modelului.
În paralel, în Europa a fost înregistrată o campanie separată, care acoperă 744.234 de vehicule la nivel mondial, dintre care 42.300 în Germania. Lista include BMW Seria 2, 3, 4, 5, 6 și 7, SUV-urile X3, X4, X5, X6 și X7, precum și Z4, fabricate între 31 iulie 2020 și 26 februarie 2026. Amploarea exactă a retragerii din SUA poate diferi.
Cauza identificată este formarea unor depuneri pe contactele releului starterului, cauzate de variații de fabricație. Acestea cresc rezistența electrică, componenta se încălzește mai puternic, iar în cazuri extreme poate apărea un scurtcircuit. Pentru a elimina riscul, dealerii vor înlocui starterul complet gratuit.
BMW mai retrăsese deja în SUA sute de mii de vehicule din cauza unor probleme similare de starter și releu, campaniile succedându-se una după alta încă din toamna trecută. Nu este vorba, așadar, de o singură listă în extindere continuă, ci de mai multe campanii cu efecte similare, dar cu cauze și perioade de producție diferite.
Proprietarii de BMW importate din afara pieței de origine ar trebui să verifice VIN-ul în baza de date a pieței din care provine mașina și să contacteze suplimentar un service specializat. BMW avertizează că implicarea unui vehicul în campanie nu poate fi stabilită doar după model și motor — verificarea se face după VIN-ul din 17 caractere. Reparația în cadrul unei retrageri oficiale este gratuită, însă condițiile pentru un vehicul aflat în afara pieței sale inițiale de vânzare vor trebui clarificate separat.
Partea europeană a campaniei este supravegheată de autoritatea germană KBA (referință 16790R). La data publicării, NHTSA nu comunicase un număr de campanie propriu pentru acțiunea din SUA, care acoperă 318.495 de vehicule — de îndată ce acesta va apărea în baza de date NHTSA.gov, proprietarii ar trebui să îl verifice direct după VIN.