Vânzările de electrice din Europa bat un record: Franța și Spania conduc piața
A. Krivonosov
Înmatriculările de BEV-uri din Europa au crescut cu 39,5% în iunie, la un record de 275.060 de unități, Franța și Spania înregistrând maxime istorice.
Iunie a fost o lună de record pentru mașinile electrice europene: au fost înmatriculate 275.060 de vehicule 100% electrice pe 17 piețe-cheie, cu 39,5% mai mult față de anul anterior. Cota BEV a urcat la 25,6%, ceea ce înseamnă că aproape o mașină nouă din patru vândută în aceste țări a fost complet electrică. Cifra se referă la piețe individuale, nu la întregul parc auto european.
În primul semestru, înmatriculările au ajuns la 1.241.916 mașini electrice, față de 928.800 cu un an înainte — o creștere de 33,7%. Cota estimată de BEV la nivelul UE s-a apropiat de 27,4% în iunie. Cifrele arată o cerere în accelerare, dar o singură lună de record nu garantează că ritmul se va menține până la finalul anului.
Franța a înmatriculat un record de 55.831 de vehicule electrice, adică 29,6% din piața locală. Spania, Cehia și Slovenia au doborât și ele simultan recordurile de volum și cotă. Printre cauzele creșterii se numără sprijinul statului, cerințele mai stricte pentru producători și scumpirea benzinei.
Pentru cumpărător, recordul înseamnă în primul rând o ofertă mai largă și o concurență mai dură între producători. Dar compararea unei electrice cu un model pe benzină doar după prețul de listă nu este suficientă: subvenția poate fi temporară, încărcarea acasă nu este accesibilă tuturor, iar costul energiei electrice publice și al asigurării variază vizibil chiar și între țări vecine.
Creșterea înmatriculărilor ar trebui să mărească, peste câțiva ani, și oferta de electrice la mâna a doua. Înainte de a cumpăra o astfel de mașină, starea bateriei, garanția de fabrică rămasă, viteza de încărcare și lichiditatea modelului pe piață vor rămâne decisive — statisticile paneuropene nu răspund la aceste întrebări.
