SU7 Ultra Extreme: pachetul aerodinamic mai agresiv al Xiaomi vizează Taycan Turbo GT
A. Krivonosov для 32CARS.RU
Un prototip camuflat Xiaomi SU7 Ultra, posibil numit Ultra Extreme, revine pe Nürburgring cu un nou pachet aerodinamic pentru a recupera cele 9,4 secunde față de Porsche Taycan Turbo GT.
Xiaomi revine pe Nürburgring cu o versiune mai agresivă a modelului SU7 Ultra, după ce a pierdut recordul în clasa berlinelor electrice premium. Prototipul camuflat a primit un nou pachet aerodinamic, însă denumirea „Ultra Extreme”, un eventual plus de putere și chiar statutul de serie rămân deocamdată doar presupuneri.
Cea mai importantă schimbare este în spate: deasupra portbagajului se află acum un eleron mare, pe două niveluri, cu prinderi superioare. Carscoops nu exclude un sistem de reducere a rezistenței de tip DRS, dar nu există confirmare în acest sens. În față apar o bară de protecție diferită, prize de aer mai mari, un splitter și elemente directoare lângă roți. Se observă și fante de ventilație pe aripile față, plus un difuzor mai elaborat.
Modificarea pare logică. SU7 Ultra de serie, cu pachetul de circuit, a parcurs Nordschleife în 7 minute și 4,957 secunde, însă Porsche Taycan Turbo GT cu kitul Manthey a obținut ulterior 6 minute și 55,533 secunde – o diferență de 9,424 secunde între cele două timpi oficiale.
Xiaomi actual folosește trei motoare electrice cu o putere cumulată de 1.548 CP. Compania nu a precizat dacă mașina de test va primi un ansamblu mai puternic. Astfel, modificările vizibile indică mai degrabă o încercare de a crește apăsarea aerodinamică și viteza în viraje, nu o creștere confirmată a puterii.
Statutul proiectului rămâne factorul decisiv. Xiaomi ar putea transforma prototipul într-o nouă variantă de serie sau într-un pachet de circuit limitat, dar deocamdată mașina este testată pe Nürburgring fără preț, dată de lansare sau specificații tehnice anunțate. Potrivit 32CARS.RU.
