Lancia Delta dispare din planurile Stellantis: până în 2030 rămâne doar Gamma

Revenirea lui Lancia Delta nu mai pare un proiect stabilit. În noua prezentare Stellantis privind lansările europene până în 2030, sub marca Lancia figurează doar Gamma, deși anterior compactul electric era programat pentru 2028. Este important să deosebim absența unui model din foaia de parcurs de o anulare oficială – grupul nu a anunțat închiderea programului.

Planurile erau mai concrete cu puțin timp în urmă. Fostul șef al Lancia, Luca Napolitano, descria viitoarea Delta drept complet electrică, iar strategia anterioară prevedea o gamă din trei modele: Ypsilon, Gamma și Delta. Pentru aceasta din urmă se discuta despre o lungime de circa 4,4 metri și o versiune sportivă HF Integrale, însă platforma și caracteristicile unui model de serie nu au fost niciodată dezvăluite oficial.

Dispariția lui Delta coincide cu o redistribuire a resurselor în interiorul Stellantis. În strategia FaSTLAne 2030, Lancia a fost mutată în categoria mărcilor specializate, sub conducerea FIAT, în timp ce 70% din investițiile pentru produse merg către patru mărci globale și divizia Pro One. Asta nu dovedește anularea lui Delta, dar explică de ce un proiect de nișă costisitor ar fi putut pierde din prioritate.

Circulă și o variantă mai speculativă: proiectul compact ar fi putut fi redirecționat către Alfa Romeo, căreia i s-a promis un nou hatchback din segmentul C – succesor al modelelor 147 și Giulietta. Sursa nu oferă o confirmare a unui transfer direct al dezvoltării, așa că, deocamdată, rămâne doar o presupunere editorială bazată pe coincidența segmentelor și a termenelor.

Pentru Lancia, miza se mută acum practic pe Gamma. Dacă Delta este într-adevăr amânată, testul viabilității mărcii nu va fi un hatchback nostalgic, ci un crossover mai mare și potențial mai profitabil.