Nici Haval, nici Skoda: un hibrid chinezesc de 738 CP devine oficial mașină de poliție în Dubai

Poliția din Dubai obișnuiește să surprindă cu Ferrari, Lamborghini, Rolls-Royce și Mercedes-AMG, dar noul Denza B8 este interesant tocmai ca vehicul de lucru. Nu este un alt supercar de vitrină pentru fotografii turistice, ci un hibrid plug-in cu șasiu pe cadru, putere mare, cuplu generos și un set de sisteme de patrulare „inteligente”.

Denza B8 a devenit a doua generație a complexului de patrulare Ghiath. Proiectul se derulează printr-un acord cu Al-Futtaim, distribuitorul exclusiv BYD în Emiratele Arabe Unite, așa că lotul ar putea să nu se limiteze la un singur vehicul demonstrativ. Mașina poartă deja livreaua alb-verde a poliției din Dubai, plus faruri LED externe și blocuri luminoase în grilaj și pe plafon.

Partea tehnică a Denza B8 este mai serioasă decât la multe crossovere urbane. În China, modelul este cunoscut ca Fangchengbao Bao 8: platformă cu șasiu pe cadru, sistem BYD DMO Super Hybrid, motor turbo de 2,0 litri și două motoare electrice. Puterea combinată ajunge până la 738 CP și 760 Nm, iar 0-100 km/h durează 4,8 secunde. Pentru poliție, această combinație este mai utilă decât un supercar pur: poți circula rapid, patrula lent pe electric, transporta echipamente și nu-ți este teamă să ieși de pe asfalt.

Comparativ cu un Lamborghini sau un Ferrari Purosangue, Denza pierde la imagine, dar câștigă la practicitate. Are o gardă la sol normală, un habitaclu complet, construcție pe cadru și un sistem hibrid potrivit pentru ture lungi. De aceea Denza B8 pare mai puțin un înlocuitor pentru exotice și mai mult o trecere de la o flotă de vitrină către echipamente mai funcționale.

Pentru BYD, acesta este un contract de vitrină puternic. Poliția din Dubai este o scenă media globală: când un hibrid chinezesc funcționează alături de supercaruri europene, marca nu mai este percepută drept „alternativă ieftină”, ci câștigă statutul de jucător tehnologic. Este deosebit de important pentru Denza înaintea extinderii în Orientul Mijlociu și Europa, unde marca încearcă să concureze nu prin preț, ci prin tehnologie.

În Rusia, în schimb, poliția folosește încă Skoda Octavia mai vechi și Haval F7 mai noi, alături de modele LADA autohtone. Dubai nu a ales Denza B8 în locul supercarurilor, ci pentru sarcini în care un supercar este pur și simplu prea spectaculos, prea scump și prea puțin practic.