Fiat 600: mai simplu și mai ieftin, cu benzină și cutie manuală în loc de electrificare

Fiat și-a extins gama britanică 600 în cel mai direct mod posibil: a adăugat o versiune pe benzină fără sistem hibrid și fără cutie automată. Pe fondul electrificării generalizate, pare aproape demodat, dar tocmai această variantă face crossoverul mai ieftin și mai apropiat de cumpărătorul de masă.

Noul Fiat 600 primește un motor tricilindric turbo de 1,2 litri cu o putere de aproximativ 100 CP și o cutie manuală cu șase trepte. Tracțiunea este doar pe față. Stellantis enumeră soluții moderne precum turbina cu geometrie variabilă, injecția directă la presiuni de până la 350 bari și un lanț de distribuție mai silențios. Consumul WLTP în ciclul mixt este de 5,6–5,7 l/100 km.

Argumentul principal este prețul. Fiat 600 Pop de bază pornește în Marea Britanie de la 23.995 £, cu 3.000 £ mai puțin decât 600e electric, chiar și luând în calcul subvenția britanică pentru mașinile electrice. Versiunea Icon costă 24.995 £, în timp ce Sport și La Prima sunt la 26.995 £.

Important: Fiat nu a închis cutia manuală doar într-o dotare săracă. Pop primește jante de 17 țoli, faruri și stopuri LED, bord digital de 7 țoli, ecran tactil multimedia de 10,25 țoli cu Apple CarPlay și Android Auto wireless, senzori de parcare spate, banchetă rabatabilă 60:40 și volan îmbrăcat în ecopiele. De la Icon în sus apare climatizarea automată.

Potrivit 32CARS, pe piață este un răspuns direct la concurența din segmentul crossoverelor mici. Versiunea electrică 600e contează pentru imagine, dar nu orice cumpărător este pregătit să plătească mai mult pentru baterie și să trăiască cu încărcarea. Un 600 pe benzină cu cutie manuală este mai ușor de explicat: preț mai mic, tehnică mai puțin complicată, utilizare obișnuită. Mai ales în Marea Britanie, unde crossoverele compacte nu sunt cumpărate pentru călătorii lungi, ci ca mașină urbană versatilă.

Stellantis are aici și concurenți interni — Peugeot 2008 și Jeep Avenger pe o bază tehnică foarte apropiată. De aceea Fiat trebuie să își apere nișa nu doar prin design, ci și prin prețul de intrare. Noul 600 pe benzină acoperă cumpărătorul căruia îi plac stilul italian și formatul compact, dar care nu vrea o electrificare obligatorie.

Fiat 600 cu cutie manuală demonstrează un lucru simplu: uneori, cel mai important upgrade al unui model nou nu este nici ecranul, nici bateria, ci posibilitatea de a-l cumpăra mai ieftin și fără tehnologie inutilă.