Lamborghini Aventador Ultimae Roadster: ultimul V12 pur fără hibridizare, filmat chiar pe stradă

În Beverly Hills, pe stradă a fost reperat un Lamborghini Aventador LP 780-4 Ultimae Roadster — unul dintre cele mai rare Aventador-uri finale. În total au fost produse doar 250 de Roadster-uri, iar potrivit sursei, aproximativ 90 dintre ele au ajuns în Statele Unite.

Ultimae a fost despărțirea Lamborghini de era V12-ului atmosferic de top, fără nicio formă de electrificare. Marca a trecut apoi la o arhitectură hibridă, așa că această versiune nu mai e doar o altă supermașină scumpă, ci un capitol închis în istoria brandului.

Sub caroserie lucrează un V12 atmosferic de 6,5 litri cu 780 CP și 720 Nm. Roadster-ul accelerează de la 0 la 100 km/h în 2,9 secunde, atinge 200 km/h în aproximativ 8,9 secunde, iar viteza maximă urcă la 355 km/h. Masa este de circa 1.550 kg, ceea ce înseamnă doar 1,98 kg pe fiecare cal-putere metric. Tracțiunea ajunge la toate cele patru roți printr-o cutie ISR cu 7 trepte.

După standardele actuale, ISR nu este la fel de fin ca actualele cutii cu dublu ambreiaj, însă tocmai aceste schimbări tăioase au devenit parte din caracterul Aventador-ului. Această mașină a fost mereu mai degrabă despre dramatism, sunet și senzația forței mecanice decât despre schimbări de rapoarte perfect politicoase.

Judecând după fotografii și clip, Roadster-ul reperat este vopsit în griul Grigio Artis cu accente portocalii Arancio. Etrierele de frână poartă același portocaliu. Jantele forjate negre Leirion cu spițe în Y au 20 de inchi în față și 21 în spate, iar anvelopele Pirelli P Zero Corsa poartă marcaj specific Lamborghini.

Când Aventador Ultimae Roadster se vindea nou în 2022, prețul de pornire în Statele Unite era de 546.847 de dolari — cu aproximativ 45.000 de dolari mai mult decât coupé-ul. Iar mașina nu putea fi cumpărată de oricine: alocările se făceau pe bază de invitație, iar întreaga producție de 250 de Roadster-uri și 350 de coupé-uri fusese deja vândută înainte de premiera oficială.

Singura cale rămasă este acum piața secundară. Cele mai îngrijite exemplare, cu kilometraj redus, sunt deja evaluate la până la 900.000 de dolari, aproape dublu față de prețul de pornire. Pentru colecționari nu contează doar raritatea, ci și statutul de ultim Lamborghini de top cu V12 atmosferic, fără niciun ajutor electric.

Aventador Ultimae Roadster pare deosebit de straniu tocmai pe o stradă obișnuită. În jur, un oraș banal; la bordură, o mașină devenită deja piesă de muzeu, doar că încă poartă plăcuțe de înmatriculare.