Rolls-Royce Ghost Tourist Trophy: o berlină unicat pentru o victorie din 1906

Rolls-Royce Ghost Tourist Trophy: un exemplar unic pentru TT 1906 rolls-roycemotorcars.com

Black Badge Ghost Tourist Trophy este o berlină unicat dedicată victoriei lui Charles Rolls la TT din Insula Man în 1906. Vopsea Dark Emerald, V12 biturbo, detalii istorice.

Rolls-Royce a prezentat modelul Black Badge Ghost Tourist Trophy — o berlină unicat creată în onoarea victoriei lui Charles Stewart Rolls la cursa Isle of Man Tourist Trophy din 1906. Nu este o serie limitată de o sută de exemplare și nici un pachet decorativ de catalog: mașina a fost construită ca o comandă istorică personală.

Baza este Black Badge Ghost, cea mai întunecată și mai orientată spre șofer versiune a berlinei. Dar sensul proiectului nu stă în accelerație și nici în putere. Designul face trimitere la Rolls-Royce Light 20 H.P., cu care Rolls, alături de mecanicul său Eric Platford, a parcurs cursa din Insula Man și a trecut linia de sosire cu aproximativ zece minute înaintea rivalilor. Pentru marcă este un reper esențial: cu mult înainte de a deveni un simbol al liniștii și al luxului, Rolls-Royce își dovedea fiabilitatea tocmai în curse.

Tourist Trophy primește o caroserie Dark Emerald, detalii care evocă traseul istoric și un interior în care fiecare element trebuie să amintească nu de sportul auto modern, ci de acea epocă timpurie în care victoria depindea de rezistența mașinii și a echipajului. În spate stă un calcul fin: cumpărătorilor de Rolls-Royce nu le mai ajung pielea, lemnul și plafonul cu stele. Li se vinde o poveste pe care niciun configurator nu o poate reproduce.

Rolls-Royce Black Badge Ghost Tourist Trophy
rolls-roycemotorcars.com

Tehnic, Ghost rămâne familiar: V12 biturbo de 6,75 litri, tracțiune integrală, direcție pe toate roțile și caracterul Black Badge. Un Black Badge Ghost obișnuit pornește de la aproximativ 350.000 £ (în jur de 420.000 $), iar exemplarul Bespoke Tourist Trophy se află aproape sigur considerabil mai sus. Rolls-Royce nu dezvăluie de regulă astfel de sume, pentru că prețul final depinde de cât de profundă este personalizarea.

Pe fondul lui Bentley Mulliner și Mercedes-Maybach, asemenea proiecte arată unde a ajuns ultra-luxul. Cumpărătorul nu mai plătește pentru „cea mai scumpă mașină”, ci pentru un obiect cu o legendă în spate, pe care colecționarii o vor înțelege. Ghost Tourist Trophy nu are misiunea de a fi mai rapid decât un AMG sau mai confortabil decât un Maybach. Rolul său este să amintească faptul că până și marca tăcerii absolute a cunoscut, cândva, mirosul de ulei, praf și frâne încinse.

Autor: Nikita Efimenkov

Articole recente