Hyundai sfidează moda electrică: Kona, i20 și Bayon revin cu versiuni GPL în 2026
hyundai.com
Hyundai relansează GPL-ul în Italia pe Kona, i20 și Bayon Model Year 2026 — la același preț ca benzina. Kona promite peste 1.400 km autonomie.
Hyundai nu mizează totul pe cartea electrică. În Italia, marca coreeană readuce în gama Model Year 2026 versiunile GPL ale modelelor Kona, i20 și Bayon — mașini bifuel care pot rula atât pe benzină, cât și pe gaz petrolier lichefiat.
Argumentul principal ține de costurile de utilizare. În Italia, GPL-ul rămâne unul dintre „combustibilii refugiu” preferați: potrivit Hyundai, costul pe kilometru este cu aproape 40% mai mic decât pe benzină, iar în Italia circulă peste 2,5 milioane de mașini cu GPL — între 7 și 10% din parcul auto. Coreenii împing miza și mai departe: versiunile GPL costă exact cât cele pe benzină. Potrivit Quattroruote, i20 cu GPL pleacă de la 22.250 de euro, Bayon de la 23.200 de euro, iar Kona de la 27.350 de euro.
Toate cele trei modele împart același motor, 1.0 T-GDi în varianta bifuel: 84 CP pe i20 și Bayon, 110 CP pe Kona. i20 vine în echiparea Connectline, Bayon în XTech și Business, iar Kona în aceleași XTech și Business. Pentru crossover, Hyundai evidențiază o autonomie combinată de peste 1.400 km datorită celor două rezervoare: pariul nu este pe performanțe, ci pe kilometri ieftini și etape lungi între două alimentari.
