Cel mai mare break Dacia pe CMF-B: teste, motorizări și țintă 2026

Dacia își lărgește în continuare gama, iar un nou model de familie se află acum în teste rutiere prin Europa. Observat în sudul continentului, prototipul camuflat masiv lasă deja de înțeles că avem de-a face cu cel mai mare și mai scump automobil al mărcii de până acum. Chiar și prin folia de camuflaj se vede clar un break cu detalii inspirate de Stepway, gândit pentru practică și o gardă la sol mai înaltă. Pentru familiile atente la buget, ar putea deveni una dintre aparițiile atrăgătoare ale lui 2026. Prototip

Construit pe platforma CMF-B, modelul ajunge la circa 4,6 metri, intrând în aria lui Skoda Octavia Combi. Linia ușor plonjată a plafonului și silueta alungită indică un profil aerodinamic, iar combinația de suprafețe curate, grilă proeminentă și semnătură luminoasă distinctivă urmează limbajul de design actual al Dacia. Proporțiile sugerează un break cu acoperiș lung, desenat cu intenție, nu o cutie utilitară – un semn încurajator pentru un veritabil transportor de familie.

Sub capotă, Dacia este așteptată să mizeze pe soluții familiare de la Bigster și Jogger: versiuni pe benzină și GPL ale motorului 1.2 TCe, asociate cu un sistem mild-hybrid la 48 V, plus o configurație HEV de generație nouă. Toate variantele sunt cu tracțiune față. Marca nu prevede 4x4 pe acest model, rezervând tracțiunea integrală pentru SUV-urile sale.

Premiera mondială este programată pentru a doua parte a lui 2026, iar sosirea în showroom-urile europene este vizată pentru începutul lui 2027. Fidelă abordării orientate spre valoare, noutatea vizează să provoace SEAT Leon Sportstourer, Skoda Octavia Combi și Citroën C5 X, combinând spațiul, ușurința în utilizare și prețuri accesibile. Dacă execuția va livra ceea ce promite, modelul are șanse să devină o piesă de bază în strategia Dacia pe segmentul de familie, pragmatic și fără complicații.