Rechemare Stellantis: o eroare VSM îi poate bloca în mașină pe șoferii Peugeot, Citroën și Opel
D.Novikov
O eroare de software a Vehicle Supervision Module poate dezactiva aleatoriu mânerele interioare la 142.708 mașini Stellantis din trei mărci.
Stellantis are pe cap o rechemare neplăcută care vizează dintr-o lovitură trei dintre mărcile sale: Peugeot, Citroën și Opel. Problema nu ține de partea mecanică, ci de o eroare de software a modulului Vehicle Supervision Module (VSM), din cauza căreia mânerele interioare ale portierelor pot să nu mai funcționeze.
Conform datelor obținute de 32CARS, rechemarea acoperă modelele Peugeot 5008, 308, 3008 și 408, Citroën C5 X, plus Opel Astra și Grandland. În total este vorba de 142.708 mașini la nivel mondial: 110.065 Peugeot, 6.633 Citroën și 26.010 Opel. În Germania amploarea este mai redusă — 13.285 de mașini, aproape toată povara fiind pe Peugeot (12.864 de exemplare). Citroën are acolo 404 unități, iar Opel doar 17.
Regulatorul german Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) nu o ia pe ocolite: o defecțiune a Vehicle Supervision Module poate duce la dezactivarea mânerelor interioare „aleatoriu și pe neașteptate”. Într-o conducere obișnuită seamănă cu o eroare electronică enervantă, dar în caz de accident, incendiu sau oprire într-un loc periculos nu mai e vorba de confort: ocupanții trebuie să poată părăsi mașina rapid, fără să caute un plan de rezervă.
Perioadele de producție diferă: Peugeot — de la 9 octombrie 2023 până la 12 februarie 2026, Citroën — de la 14 decembrie 2022 până la 9 februarie 2026, Opel — de la 11 iulie 2023 până la 4 iulie 2024. Codurile campaniilor sunt: Peugeot M4B, Citroën GX2, Opel KWB. La KBA acțiunea este urmărită sub numerele de referință 16644R, 16645R și 16647R, cu statut în investigație și sub supraveghere.
Remedierea ar trebui să fie simplă: o actualizare software a VSM, în unele cazuri prin OTA. Cu toate acestea, proprietarii sunt sfătuiți să contacteze dealerul sau service-ul. Pentru Stellantis este o lovitură dată încrederii în noua arhitectură electronică: când o singură eroare atinge mărci și modele diferite, cumpărătorul nu se mai uită doar la designul lui 3008 sau la cât de practic e Astra, ci începe să întrebe cât de sigur funcționează, de fapt, toată această instalație digitală în viața de zi cu zi.
