Peugeot Boxer camper: casa mobilă a unei scufundătoare cu un pat care dispare în tavan
Скриншот Youtube
Atelierul britanic Custom Built Campervans a transformat un Peugeot Boxer L4 în casă permanentă pentru o scufundătoare, cu un pat care coboară din tavan.
Peugeot Boxer L4 nu este prima dubă la care te gândești când vine vorba de un camper premium, dar atelierul britanic Custom Built Campervans a arătat că emblema de pe grilaj nu este singurul lucru care contează. Furgoneta a fost construită pentru o proprietară anume, Amanda: nu voia doar un interior frumos, ci o adevărată casă pe drum, cu loc pentru tot echipamentul ei de scufundări.
Pe dinafară Boxer poartă vopseaua Iron Grey cu accente negre, ferestre laterale, o copertină Thule Omnistor cu iluminare, un panou solar și un suport spate pentru roata de rezervă Forge Steel. În interior atmosfera se schimbă complet: tavan cu șipci de stejar, benzi LED integrate, dulapuri cu finisaj din lemn, podea din vinil și un layout deschis, fără perete despărțitor între cabină și zona de locuit. Scaunele din față se rotesc și se alătură zonei de masă, în jurul unui blat în formă de L.
Bucătăria nu e una decorativă: chiuvetă adâncă din inox cu capac, plită cu două arzătoare, o extensie glisantă, puncte de încărcare, frigider Dometic cu un mic congelator și un cuptor cu microunde cu funcție air-fryer al aceluiași brand. Vizavi se află grupul sanitar cu duș, toaletă, cuvă portocalie și un ventilator Maxxair Dome care scoate umiditatea.

Cea mai interesantă parte este în spate. Ziua e un lounge cu canapea în formă de U, masă, televizor pe suport pivotant, lămpi și prize. Noaptea, un pat coboară din tavan: apeși un buton și ai dormitorul; îl ridici la loc și revii la living. Tocmai acest truc a eliberat volumul pentru toate bagajele care, într-un camper obișnuit, înghit rapid culoarele și scaunele.
Nici partea de autonomie nu a fost neglijată: o baterie Fogstar de 628 Ah, un invertor-încărcător de 3000 W, alimentare din panoul solar, conexiune la rețea și încărcare de la motor. Încălzirea și apa caldă sunt asigurate de un Truma Combi 6D pe motorină, răcirea de un sistem Dometic. Totul se gestionează dintr-un panou SavvyVan de 12 volți, montat deasupra ușii.
Nu este un camper pentru „poza drăguță de pe malul lacului”. Este o dubă în care luxul nu se măsoară în tapițerie de piele, ci în cât de multă viață reală poate duce fără un hotel și un service prin apropiere.