Geely Galaxy V900: monovolum premium EREV pe baza LEVC L380, debut la Guangzhou 2025

Debut la Salonul Auto de la Guangzhou 2025 pentru monovolumul premium Geely Galaxy V900, construit pe platforma electrică LEVC L380. Documentele de omologare confirmă un sistem EREV cu motor 1,5T de 120 kW și două opțiuni de baterie: un pachet de 50 kWh de la CATL sau o unitate de 43,3 kWh de la CALB. Autonomia în regim exclusiv electric este indicată la 202/195 km sau 172/165 km, iar cu bateria epuizată consumul se situează la 7–7,2 L/100 km. În ansamblu, pachetul pare gândit pentru drumuri lungi, astfel încât anxietatea de autonomie să nu mai intre în discuție.

V900 urmează îndeaproape linia trasată de L380: plafon drept, montanți negri, uși glisante și chiar embleme LEVC, care pot deruta ușor cumpărătorii. Dotările includ un lidar montat pe acoperiș, o grilă activă integrată în bara față și o semnătură luminoasă neobișnuită, poziționată sus, pentru luminile de zi. Rezultatul este un van mare cu o față ușor de recunoscut, fără să caute efecte teatrale.

Dimensiunile sunt de 5360 x 1998 x 1940 mm, ceea ce îl face cu 10 mm mai lung decât Li Mega. Jantele pot avea 18 sau 20 de inchi, iar la nevoie există trepte laterale acționate electric. În habitaclu, configurările de scaune sunt 2+2+2 sau 2+2+2+2. Versiunea cu șase locuri oferă un spațiu de încărcare cu adâncimea de 919 mm, în timp ce varianta cu opt locuri are 347 mm, cu rândul al patrulea care se pliază în podea. Masa la gol variază între 2910 și 3030 kg, cu un maxim de până la 3660 kg, iar viteza maximă este de 190 km/h. Pe hârtie, rețeta pune pe primul plan spațiul și confortul, fără să uite ritmul de autostradă.