Maserati GT2 Stradale: o livrea 250F cu spiritul vechii Formule 1
Maserati
La Monza, Maserati a prezentat o livrea specială pentru GT2 Stradale, inspirată de monopostul 250F cu care Fangio a câştigat două titluri în Formula 1.
Maserati a prezentat o livrea specială pentru GT2 Stradale — supercarul de stradă construit pe baza modelului de curse GT2. Culorile fac trimitere la Maserati 250F, monopostul cu care Juan Manuel Fangio a câştigat titlurile de Formula 1 în 1954 şi 1957.
Prezentarea a avut loc la Monza, în runda de deschidere a sezonului GT2 European Series 2026. Aceeaşi combinaţie roşu-galben a fost aplicată şi pe un Maserati GT2 de curse în exemplar unic. Caroseria este predominant roşie, o bandă galbenă traversează partea din faţă, tridenturile au fost adăugate pe grila radiatorului, în spatele geamurilor laterale şi pe pupa, iar pe aripa faţă din partea pasagerului apare un număr 1 alb — exact ca pe 250F.
Legătura istorică merge aici mai departe decât o simplă versiune decorativă. La volanul lui 250F, Fangio a câştigat în Belgia, Monaco, Franţa şi Argentina. Stirling Moss a triumfat cu această maşină în Italia şi Monaco în 1956, iar în 1958 Maria Teresa de Filippis a devenit prima femeie calificată la un Grand Prix de Formula 1, tot la bordul aceluiaşi model.
Tehnic, GT2 Stradale rămâne cel mai radical Maserati de stradă. Este construit pe baza MC20, foloseşte V6-ul Nettuno de 3,0 litri cu două turbine şi dezvoltă aproximativ 640 CP. În această versiune însă, cumpărătorul nu plăteşte doar pentru putere. Livrea transformă maşina într-o trimitere personală către epoca în care Maserati nu era doar o marcă premium, ci şi un câştigător în Formula 1.
Compania nu a precizat cât va costa această livrea şi nici dacă va fi limitată ca tiraj. Pentru un client Fuoriserie, scenariul este însă aproape ideal: supercarul nu devine mai zgomotos, ci mai semnificativ.
