Uber și Autobrains la München: un robotaxi Level 4 gândit pentru mașini de serie

Uber, compania israeliană Autobrains și Nvidia au prezentat la GTC Taipei un program comun de robotaxi la München. Mașinile vor funcționa la nivelul de autonomie Level 4 — adică vor putea transporta pasageri fără supravegherea constantă a unui șofer, însă doar într-o zonă aprobată în prealabil și după undă verde de la autorități.

Ideea centrală este să se renunțe la robomobile scumpe, cu caroserii dedicate. Autobrains propune un sistem OEM-agnostic, care se poate integra în mașinile de serie ale unor mărci precum Audi, BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen și ale altor producători. Pentru Europa este o mișcare importantă: dacă tehnologia nu este legată de un singur șasiu, flotele pot fi scalate mai rapid și mai ieftin.

Totul rulează pe platforma Nvidia DRIVE Hyperion, construită exact pentru robotaxiuri comerciale de Level 4. De comportamentul mașinii se ocupă Agentic AI de la Autobrains: în loc de o singură IA uriașă, sistemul împarte condusul între agenți specializați. Unul evaluează prioritatea, altul urmărește pietonii, al treilea se ocupă de schimbarea benzii. Abordarea ar trebui să simplifice reglarea și verificarea fiecărei funcții în parte.

München nu a fost ales întâmplător. Orașul are o infrastructură auto puternică, producători mari în imediata apropiere, iar legislația germană permite deja transportul autonom, dacă sunt îndeplinite condițiile de siguranță. Lansarea comercială depinde în continuare de autorizații, iar detaliile despre flotă, operator și zona de operare nu au fost dezvăluite.

Pentru pasager, logica este simplă: chemi un taxi, te așezi și uiți de șofer. Pentru industrie miza este mai mare — dacă mașinile de serie chiar pot fi transformate rapid în robotaxiuri, scumpa cursă pentru autonomie devine brusc mult mai accesibilă.