Genesis GV90: un selector de viteze mobil care transformă un gest banal într-un spectacol

Genesis transformă treptat viitorul GV90 nu doar într-un SUV electric mare, ci într-o vitrină a ideilor scumpe. Un nou brevet descrie un selector de viteze mobil, capabil să iasă, să se retragă și să afișeze semnale luminoase în diferite moduri.

Ideea arată spectaculos, chiar dacă utilitatea practică rămâne limitată. O mașină electrică nu are cutie de viteze clasică, iar alegerea între Drive, Reverse și Parking se poate face de mult timp printr-un buton rotativ, un comutator sau o manetă sub volan. Conform brevetului, Genesis vrea să facă acest gest mai teatral: când șoferul conduce singur, selectorul se află în poziția de lucru; în standby sau cu sistemele de asistență active, poate coborî și se poate ascunde.

În document apare și sintagma „imagini de informație vizuală”. Mai simplu, selectorul nu trebuie doar să se miște, ci și să afișeze indicații — un mesaj de bun venit, unul de rămas-bun, confirmarea unui mod de asistență sau de condus autonom. Pentru GV90 e logic: modelul este pregătit ca vârf de gamă al Genesis, menit să concureze nu doar cu SUV-urile premium clasice, ci și cu produse de lux mai exclusiviste.

Există și revers. Orice motoraș, actuator și mecanism mobil din habitaclu însemnă cost suplimentar, greutate și o posibilă problemă mai târziu. Într-un electric scump arată bine la prezentare, dar proprietarul încetează repede să mai admire spectacolul dacă selectorul începe să bâzâie, să se blocheze sau să înghețe. Mai ales când un buton obișnuit ar fi rezolvat aceeași problemă mai ieftin și mai fiabil.

Pentru Genesis riscul e clar. Marca trebuie să demonstreze că GV90 nu este doar un Hyundai Ioniq 9 mărit, cu alt habitaclu, ci un produs de lux de sine stătător. De aici ușile neconvenționale, interiorul complicat și detalii precum selectorul retractabil.

Deocamdată vorbim despre un brevet, nu despre o funcție de serie confirmată. Însă direcția e limpede: Genesis vrea să vândă nu doar autonomie și spațiu, ci și senzația unei mașini scumpe — una în care până și schimbarea modului devine un mic spectacol.