Hyundai recheamă Elantra pentru probleme de siguranță la airbag și sistemul hibrid

Hyundai a emis două rechemări separate pentru modelul Elantra în Statele Unite, ambele vizând probleme de siguranță, nu aspecte minore. Prima acoperă 3.493 de unități din Elantra 2015–2016 și Elantra GT 2016, iar a doua implică 54.337 de modele hibride Elantra din anii 2024–2026.

La modelele mai vechi, problema constă în inflatorul airbagului șoferului. Conform datelor NHTSA, inflatorul se poate rupe la declanșarea airbagului, trimițând fragmente metalice care ar putea răni șoferul sau pasagerii. Hyundai va inspecta numărul de serie al inflatorului și, dacă e cazul, îl va înlocui gratuit. Componentele problematice sunt furnizate de ARC Automotive, iar cauza principală este încă în curs de investigare.

Pentru noul Elantra Hybrid, riscul este diferit: unitatea de comandă a sistemului hibrid (HPCU) se poate supraîncălzi. În cele mai multe cazuri, șoferii pot întâmpina probleme la pornire, modul limp sau aprinderea becului de verificare a motorului, dar în anumite situații, supraîncălzirea crește riscul de incendiu. Hyundai este la curent cu patru incidente, inclusiv un incendiu, fără accidente sau răniți raportați.

Toate reparațiile vor fi gratuite pentru proprietari. Pentru Elantra Hybrid, dealerii vor actualiza software-ul HPCU cu o nouă logică care îmbunătățește răcirea MOSFET și limitează curentul în timpul funcționării. Pentru problema airbagului, dealerii vor inspecta inflatorul și îl vor înlocui dacă face parte dintr-un lot suspect. Scrisorile de notificare pentru ambele rechemări sunt programate pentru 13 iulie 2026, iar VIN-urile pot fi verificate pe site-ul NHTSA începând cu 16 mai.

Pentru oricine ia în considerare un Elantra second-hand, aceasta este o reamintire clară să verifice VIN-ul înainte de achiziție. Uneori, cea mai costisitoare problemă a unei mașini nu este motorul sau transmisia, ci o componentă care ar trebui să funcționeze o singură dată și fără greșeală.