17:34 17-05-2026
Ford Mustang Shelby GT500 2022: un muscle car extrem la vânzare
Ford Mustang Shelby GT500 2022, doar 17.700 km, 760 CP, disponibil la vânzare cu 104.995 dolari. Un adevărat monstru S550 cu jante carbon și interior Recaro.
Ford Mustang Shelby GT500 din generația S550 este deja unul dintre cele mai emblematice capitole din istoria modernă a muscle car-urilor. Această versiune i-a permis lui Ford să înfrunte sălbaticul Dodge Hellcat și să demonstreze că Mustang-ul poate fi mai mult decât un simplu pony car clasic – poate fi un adevărat monstru de linie dreaptă.
Acum, unul dintre aceste GT500-uri a intrat pe piață. Modelul din 2022, listat de Motorcars of Chicago, are un titlu curat și aproximativ 17.700 km la bord. Prețul cerut este de 104.995 de dolari (aproximativ 9,3 milioane de ruble). La prima vedere, pare destul de mult – în SUA, cu această sumă ai putea cumpăra două Mustang GT noi.

Dar Shelby GT500 este o altă poveste. Acest exemplar este vopsit în Oxford White cu dungi negre lucioase pe toată lungimea caroseriei. Accente negre se regăsesc și pe față, pe capacele oglinzilor și în spate.
Un alt punct forte sunt jantele din fibră de carbon cu șapte spițe, prin care se întrevăd etrierele de frână roșii. La interior, combinația clasică de piele neagră și Alcantara, cusături albe, inserții din fibră de carbon și scaune Recaro cu embleme Shelby pe spătare.
Sub capotă se află un V8 de 5,2 litri cu compresor mecanic, care dezvoltă 760 CP și 847 Nm. Acest Mustang Shelby GT500 accelerează de la 0 la 60 mph (97 km/h) în puțin peste 3 secunde și parcurge sfertul de milă în aproximativ 10 secunde, în condiții favorabile.

Nu este doar un Mustang puternic – este unul dintre cele mai extreme modele de serie Ford ale erei sale. În ciuda potențialului, rămâne relativ utilizabil zilnic, ceea ce face GT500-ul și mai atractiv: ziua e un coupe de efect, iar noaptea poate face de rușine multe supercaruri pe drag strip.
Întrebarea dacă acest Shelby GT500 valorează cât două Mustang GT noi este mai degrabă una emoțională decât rațională. Un GT standard îți oferă un V8 și tracțiune spate, dar GT500 aduce altceva: statutul de ultimul monstru al generației S550, țiuitul compresorului și cifre care deja au aer de colecție.