12:40 17-05-2026
Leapmotor va lansa o marcă premium până la sfârșitul lui 2026
Leapmotor pregătește o marcă premium, cu primele modele la finalul lui 2026 și vânzări din 2027. Stellantis ar putea distribui modelele în Europa sub Alfa Romeo.
Leapmotor se pregătește să lanseze o a doua marcă, de data aceasta una premium, nu una ieftină. Vicepreședintele companiei, Li Tengfei, a confirmat că primele modele ale noii mărci vor debuta probabil până la sfârșitul lui 2026, iar vânzările vor începe în a doua jumătate a lui 2027.
Motivul este simplu: Leapmotor s-a făcut cunoscut prin mașini electrice accesibile, dar acum vizează prețuri mai mari și un statut superior. Alte grupuri chineze au arătat deja drumul – BYD cu Denza, Geely cu Zeekr. Pentru a nu amesteca modelele mainstream cu cele mai scumpe, noua marcă Leapmotor va funcționa cu o rețea de dealeri separată.
Cel mai mare semn de întrebare este Europa. Rămâne de văzut dacă Stellantis va distribui noua marcă și în afara Chinei. Însă parteneriatul se întărește – Stellantis folosește deja tehnologia Leapmotor și plănuiește să producă un SUV compact Opel pe platforma Leapmotor B10. Se zvonește că Alfa Romeo, Citroën și Fiat ar putea beneficia de experiența firmei chineze în materie de mașini electrice.
Stellantis ar putea, de asemenea, să folosească una dintre mărcile sale tradiționale pentru modele premium construite pe tehnologie chineză. În portofoliu are Alfa Romeo, DS Automobiles și Lancia. DS este încă tânără și strâns legată de Citroën, iar Lancia a pierdut din prestigiu. Alfa Romeo pare cea mai potrivită pentru o astfel de mutare, deocamdată nimic nu a fost confirmat oficial.
Un alt indiciu este fabrica Villaverde din Madrid, care va fi transferată către Leapmotor International, joint venture-ul dintre Stellantis și Leapmotor. Asta înseamnă mai mult decât simpla importare de mașini – e un semn al unei integrări mai profunde în producție.
Răspunsul ar putea veni în curând: pe 21 mai, Stellantis va prezenta noua sa strategie corporativă. Dacă Leapmotor va primi într-adevăr o marcă premium cu lansare europeană sub un nume cu tradiție, acesta ar fi un mesaj îngrijorător pentru rivali – tehnologia chineză nu mai trebuie să poarte o insignă chineză.