Audi Q9, cel mai mare SUV de la Ingolstadt, dezvăluit oficial

Audi a oferit în sfârșit prima imagine oficială a noului Q9, cel mai mare SUV al mărcii. Deși încă acoperit cu camuflaj, intenția e limpede: constructorul din Ingolstadt pregătește un rival direct pentru BMW X7 și Mercedes-Benz GLS, vizând piețele din SUA și China, dar și pe cei care au depășit deja Q7.

Exteriorul adoptă cel mai recent limbaj de design Audi. În față, o grilă mare domină, cu lumini de zi montate sus și farurile principale în bara de protecție. Aceeași abordare se va regăsi și pe viitorul Q7. Spatele are o hayon largă cu înălțime joasă de încărcare, iar stopurile reiau grafica secționată a noului A6 Avant.

Un detaliu demn de remarcat: mânerele clasice. Într-o epocă în care mânerele integrate sunt la modă, această alegere pare aproape conservatoare, dar simplifică utilizarea și omologarea pe diferite piețe. Desigur, ușile pot fi acționate electric: o tragere ușoară a mânerului declanșează motorul pentru închiderea completă. În plus, toate ușile se pot deschide simultan din cheie sau din aplicație.

Cabina Q9 se abate semnificativ de la un SUV tipic de familie. Versiunea prezentată are scaune tip căpitan pe al doilea rând, cu o consolă centrală în locul scaunului din mijloc. Acestea oferă reglaj electric, încălzire, ventilație și, opțional, masaj. Pentru familii, un avantaj cheie îl reprezintă ancorele ISOFIX atât pe al doilea rând, cât și pe al treilea.

Plafonul panoramic este la fel de sofisticat. Sticla poate fi transparentă, semi-transparentă sau complet închisă la culoare și devine automat opacă la parcare. Astfel, nu mai e nevoie de o parasolară tradițională, iar cabina rămâne mai răcoroasă în soare direct.

Printre dotări se numără un sistem audio 4D Bang & Olufsen actualizat, iluminare ambientală generoasă și o revenire la butoane fizice în cabină. Audi va prezenta oficial Q9 în vara anului 2026.

Pentru Audi, Q9 nu este doar un SUV scump în plus. Vânzările în SUA sunt în scădere, iar rivalii și-au făcut deja loc în segmentul mare cu trei rânduri. Q9 sosește poate târziu, dar misiunea lui e clară: să redreseze poziția Audi pe o piață unde dimensiunea, luxul celui de-al doilea rând și statutul contează la fel de mult ca și insigna de pe grilă.