22:09 09-05-2026
AC Schnitzer lansează un pachet de tuning pentru noul BMW M5, cu 810 CP
AC Schnitzer dezvăluie un pachet de optimizare pentru noul BMW M5, oferind 810 CP și 1100 Nm. Include și îmbunătățiri de suspensie și design exterior. Află detalii și prețuri.
Cunoscuta casă de tuning germană AC Schnitzer, renumită pentru colaborarea cu BMW, a dezvăluit un pachet de optimizare pentru noul BMW M5. Proiectul acoperă atât versiunea sedan G90, cât și break-ul G99 Touring. În contextul în care compania urmează să își încheie activitatea, acesta ar putea fi unul dintre ultimele proiecte din istoria tunerului.
Conform unor surse, AC Schnitzer intenționează să își oprească complet operațiunile până la sfârșitul anului 2026, după 39 de ani de activitate. Printre motive se numără costurile crescute de dezvoltare, problemele cu furnizorii și procesele complexe de omologare. Compania va vinde stocul rămas până la sfârșitul anului și va continua să onoreze obligațiile de garanție. În același timp, sunt în curs discuții cu un potențial cumpărător, așa că numele AC Schnitzer ar putea supraviețui teoretic.
Principala îmbunătățire tehnică pentru BMW M5 este creșterea puterii. După reglaj, sistemul hibrid produce 810 CP și 1100 Nm, la utilizarea benzinei cu cifră octanică de cel puțin 98. Acest upgrade costă 7.990 € și vine cu garanție AC Schnitzer. De asemenea, este disponibil un sistem de evacuare din oțel inoxidabil cu vârfuri de carbon, la prețul de 4.690 €.
Suspensia poate fi, de asemenea, îmbunătățită. Arcurile de coborâre reduc garda la sol cu 20-25 mm față și 10-15 mm spate, la prețul de 619 €. Pachetele de roți și anvelope costă între 7.590 și 8.390 €, incluzând distanțiere, șuruburi și elemente de fixare inscripționate.
Pachetul exterior include un splitter frontal, praguri laterale, un difuzor spate, un spoiler pe capacul portbagajului pentru sedan și o aripă pe plafon pentru break. De asemenea, sunt disponibile grile inferioare, extensii de aripi, elemente aerodinamice laterale și sigle negre. La interior, schimbările sunt minime: pedale de aluminiu și un suport de chei inscripționat.
BMW M5 standard din noua generație dispune de un sistem plug-in hybrid bazat pe un motor V8 biturbo de 4,4 litri. Puterea din fabrică este de 720 CP și 1000 Nm. În SUA, sedanul pornește de la 123.300 $ înainte de livrare, iar M5 Touring costă cu 2.000 $ mai mult.