Chevrolet Bolt 2027 depășește autonomia EPA în test real

Noul Chevrolet Bolt 2027 a reușit să depășească estimările oficiale EPA în ceea ce privește autonomia reală. Potrivit unui test realizat de Edmunds și citat de o sursă, hatchback-ul electric a parcurs 290 de mile (aproximativ 467 km) cu o singură încărcare. EPA anunțase o autonomie de 262 de mile (circa 422 km).

Noul Bolt utilizează o baterie LFP (fosfat de fier litiu) de 65 kWh, cu celule prismatice. Chevrolet oferă o garanție de 8 ani sau 100.000 de mile (161.000 km) pentru acumulator. O pompă de căldură asigură atât climatizarea bateriei, cât și a habitaclului.

Diferența dintre rezultatele de laborator și cele din trafic se explică prin metodele de testare. EPA efectuează măsurătorile în condiții controlate, în timp ce Edmunds a folosit un traseu real, compus în proporție de 60% din drumuri urbane și 40% din autostradă. În timpul testului, temperatura din habitaclu a fost setată la 22 de grade Celsius. Edmunds a raportat un consum mediu de 16,3 kWh la 100 km, mai bun decât cel oficial de 17,4 kWh la 100 km.

Bolt nu este un model de performanță, însă accelerarea sa este decentă pentru un vehicul accesibil. În cadrul testului, varianta RS a accelerat de la 0 la 60 mph (97 km/h) în 7,1 secunde și a parcurs sfertul de milă în 15,2 secunde, atingând 94,5 mph (152 km/h).