00:18 09-05-2026

Kosmera anunță un hipercar electric de peste 2.000 de cai putere, produs lângă fabrica Tesla

dreame.tech

Compania chineză Kosmera, cunoscută pentru aspiratoare robotizate, vrea să construiască un hipercar electric de peste 2.000 CP, cu AI și realitate augmentată, lângă fabrica Tesla din Brandenburg.

Kosmera, o companie chineză fondată în 2025 de către Dreame Technology, face o nouă încercare pe piața mașinilor electrice de lux. Brandul vrea să construiască un hipercar cu peste 2.000 de cai putere (1.471 kW), iar producția este programată pentru Brandenburg până la sfârșitul anului 2027. Fabrica ar urma să fie amplasată lângă cea a Tesla.

Proiectul a stârnit deja controverse în industrie. Dreame Technology este cunoscută mai ales pentru aspiratoare robotizate și electrocasnice, nu pentru automobile. Dar Kosmera insistă că mașina de producție nu va fi o copie fidelă a machetei de design Star Matrix prezentate. În schimb, va fi un hipercar distinct, cu două locuri, cu o identitate proprie.

Potrivit inginerilor companiei, mașina va fi echipată cu patru motoare electrice de mare viteză poziționate lângă roți. Un sistem bazat pe inteligență artificială se va ocupa de distribuția cuplului, promițând o gestionare aproape instantanee a tracțiunii. Structura va fi un monococă de carbon cu un cadru de aluminiu, dezvoltat cu ajutorul unor specialiști internaționali în curse.

Bateria și electronica de control sunt planificate să vină din China. Partenerii europeni se vor ocupa de o parte din componentele șasiului și ale sistemului de manevrare. Kosmera invocă accesul la forță de muncă calificată, expertiză auto și furnizori specializați ca motive pentru asamblarea în Germania. Fabrica din Brandenburg este de așteptat să fie extrem de automatizată.

Partea digitală primește o atenție specială. Kosmera dezvoltă un sistem de inteligență artificială și realitate augmentată care funcționează ca un co-pilot virtual. Acesta analizează dinamica mașinii, condițiile drumului, aderența suprafeței, stilul de condus și chiar starea fizică a șoferului, apoi proiectează traiectorii, puncte de frânare și avertismente direct în câmpul vizual al șoferului.

Caros Addington, Editor